- 510 тыс. км
- Винница
- Дизель
- Ручная / Механика
Автомобиль без пробега по Украине. Длина фургона – 8 метров.
РЭФ -30/+30 градусов, самая мощная холодильная установка Carrier Supra 950MT, будка имеет перегородку с дверью, которая делит ее при необходимости пополам и делит температурный режим. Модификация 1222 Комплектация очень хорошая, имеет спальник, стояночный климат контроль Waeco, круиз контроль, рацию, сиденья велюровые с максимальным количеством регулировок и подогревом, Webasto. Самый мощный двигатель среди 4.8 на 220 лошадиных сил, АКПП 6ст, Заводское пневмо на заднюю ось и дополнительно установленное пневмо на переднюю ось, гидроборт MBB 1.5 тонны, две боковые двери, пластиковая будка Д/Ш/В 6.5/2.5/2.2м 16 Евро. На авто денег не жалел, и полностью подготовил к работе, в течение двух месяцев по автомобилю были сделаны форсунки и обслужены плд секции на Scania центре, установлен комплект новой прививки с выжимной, новая резина кругом 285/70 R19.5, новый интеркуллер, амортизаторы и ролики на кабине, новый кран на разгрузку, новые тормозные диски и колодки с ремкомплектами суппортов, новый топливный насос на холодильную установку, обслужен весь агрегат, новый аккумулятор на гарантии и свежие основные аккумуляторы.
Машина полностью обслужена, новая резина, радиатор, энергоаккумуляторы, рессоры и многое другое. Бочка 6 кубов, мотор и компрессор в полностью рабочем состоянии. Стоит несколько месяцев, продаем за ненадобностью. Автомобиль находится в Черкассах. Больше информации по телефону.
Первый владелец на Украине. Все время была у одних рука, обслуживалась вовремя, недостатков по автомобилю нет! все работает полностью! дополнительно установлено веб-басто, стекло подъемники, спойлер и многое другое… ключи На обмен как у всех дороже)
Автомобиль в хорошем состоянии ездил лично. работал на фирму, перевозил пластиковую посуду (полное авто 2-3 тонны). авто очень удобное и экономичное 16-18л в зависимости от скорости. двигатель 6.4 надежен с запасом мощности. размер будки внутри 7.3\2.5\2.5 не течет, накрыта тентом. сзади установлен простой одноцилиндровый гидроборт на 700кг, который можно снимать и устанавливать по желанию. зона загрузки выполнена шторой(недавно установил новую), пол новый из 21мм фсф фанеры. кабина со спалкой очень удобна, можно лежать с вытянутыми руками. рама целая, не варилась, без коррозии авто рессорное по кругу в авто установлен автономный отопитель эбешпехер, дополнительный топливный фильтр, новые аккумуляторы 190 ач. перед резина 70% задняя новая 100%, по ремонтам за последнее время замена КПП замена диска прививки, выжимного, корзины (45т.грн) кап ремонт тормозной системы (18т.грн) Новый стартер (8т.грн) новая штора (15т.грн) сварочные работы по замене несущих балок будки (5т.грн) замена рессор, втулок и сайлентблоков (15т.грн) замена двух подвесных подшипников (4т.грн) новый пол (15т.грн) новое пневокресло (5т.грн) продажа не спешная. Я владелец
Эвакуатор. Зад на пневмо. Двигатель без расхода масла от замены до замены. Рабочая лебедка. Расход в среднем 20л с прицепом и 4 машины на круг. Много работы сделано по ходовой.
Автомобиль свежепригнан из Германии без пробега по Украине. В хорошем состоянии все работает, возможна продажа по перерасчету НДС Длина 6.20м Ширина 2.45м Высота 2.40м Растаможенная, с сертификатом готова к постановке на учет. Есть возможность доставить заднюю воздушную подвеску. Больше информации по телефону
авто після повного переобладнання платформа зварена з нуля з 4 металу розміри платформи 7.10 на 2.60 нове освітлення лібьотка нова платформа оброблена антикорозійкою в хвості є ящик для інструменту лапи 2.5 метри зсуваються до купи можна грузити буть що двигун 4.3 кпп 6 Ступка є автономка кабіна поварена покрашена і обработанная антикоррозийкой проводка полностью перебрана ходовая сделана аккамуляторы две 140 хорошие резина новая авто перебранное от переда к заду полностью при переоборудовании авто подняли массу до 9500 тонн авто категории С взади стоящие подушки
Автомобиль в хорошем рейсовом состоянии, ничего не гремит. Последнее делавшие это замена задних тормозных и сальник гидроусилителя. Расход 17-18л. Резина хорошая. Пневмо. 6,20 2,40 245 Надежный грузовик в хорошем состоянии, все работает. Тахо калибровочное, две страховки (укр и евро), техосмотр действующий. Все документы на Европу. Машина ездила по укр-польщу. Владелец будет счастлив. Хороший торг возле машины. Интересует обмен только на авто с верхней загрузкой Атего 12 т или Аксор, 18тонн от 2010г.
Авто в хорошем состоянии Новая резина ,новые аккамуляторы Новый тахограф Бутка 2,45*5*2,45 рама из нержавеющей стали, утепленная По Украине машина проехала 63 тыс.
Спалка,атономка,аналоговый тахограф,размеры 7.2/2.45/2.6. Продажа по доверенности.
Год выпуска – 1988 (РИА не дает поставить меньший год чем 1994). Автомобиль прост и надежен, в рабочем состоянии, двигатель не ест смазку (смазка от замены до замены), радиатор новый, коробка передач перебрала и привезена из Германии. Спереди резина новая, сзади – процентов 70 остатка, сзади колодки новые, спереди – хорошие. Реальному покупателю – хорошая скидка, для ВСУ – дешевле. Все остальное по телефону.
Ширина 2,50 высота 2,40 длина 7,40 45 кубов, все виды загрузки, штора, возила мебель, другие вопросы по телефону. Много вложений, сам ездил. Машина в очень хорошем состоянии, автономка, 2 кондиционера, новая резина, ухоженный салон
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?