Машина в отличном состоянии все работает растаможен в 2021г машина моя все вопросы по телефону возможен обмен на полный привод ML Santa Fe с моей небольшой доплатой
машина в идеальном состоянии ничего делать не надо любой вид переоформления я владелец
Продаю свой Sprinter 311 с мотором OM 646, полная масса 3500, оригинальный пассажир, оборудован кассетным электрическим подъемником (пандус) вписан в техпаспорт, вебасто оригинал, кондиционер, оригинальные сиденья можно снять за 5 минут. Я второй владелец, первый немец есть техпаспорт и номера еще немецкие. Полностью технически исправен, возможна проверка на сервисе. Пробег родной 350тыс. масло MB229.51 5w30, замена каждые 8тыс. без доливки. После пригона все расходники были заменены, помпа, ремни, жидкости, стойки амортизаторов, насос ГУР, аккумулятор, колодки, подвесные подшипники, кардан балансировки, и тд. все делалось для себя.
Авто знаходиться зараз в Польщі!!!! Звоніть на what’s app or Viber telegram !!!! Продаю розкіш на колесах. Ізда кайф! Однозначно! Динаміка супер. Розгін м'який і наполегливий, вдавлює в сидіння не слабко, варто вдавити педаль і на спідометрі за 140 моментально! При цьому в салоні спокійно і тихо, швидкість не відчувається зовсім! На дорозі хочеться обганяти всіх і кожного, завжди здається, що потік ледве повзе! У наших людей мабуть ще залишилася думка, що на чорних S класах Їздять тільки бандюки, і люди більше тому що дорогу завжди намагаються поступитися. Так само не зручно як то, але приємно. Коли спрацьовує кік вниз машина вистрілює на будь-якій швидкості. Автомат спритний, 7 швидкостей. Перемикання Двигун дуже економічний, мені здається для 5.5 літрової вісімки витрати у активній Їзді у 23 літрах це не погано. При спокійній буває 14. Пневмо підвіска забезпечує чудову м'якість, жодних пробоїв, всі ямки проковтуються м'яко і без звуку. Є 3 режими роботи підвіски: Спорт, Комфорт та нормальний. У спортивному режимі підвіска сильно затиснута, в поворотах немає кренів. Але жорсткувато. У комфорті дуже м'яко, через це заколисує! На задніх сидіннях довго народ не витримує. Нормальний режим найзручніший, в поворотах зручно і м'якість відмінна. • Пневматика також дозволяє піднімати кузов на 5 сантиметрів. Дуже зручно, коли їдеш нерівною дорогою. Як мені здається у мерса найкращий салон у класі. Дуже ніжна шкіра, передня панель лаконічна та красива. Кнопок море, як у космічному кораблі. Можна розвалитися в тихому салоні під звуки harmankarbon і розслабитися, кайфувати. як мені здається у мерса найкращий салон у класі. Дуже ніжна шкіра, передня панель лаконічна та красива. Кнопок море, як у космічному кораблі. Можна розвалитися в тихому салоні під звуки harmankarbon i розслабитися, кайфувати. Звоніть на what’s app or Viber telegram
Хорошее состояние... По желанию подварить ланжирны
Музейний екземпляр: Mercedes-Benz GL в ідеалі Шукаєте той самий живий Mercedes? Ви його знайшли. Це не просто машина, це капсула часу. Автомобіль, який зберіг дух і якість заводського складання Mercedes-Benz. Таких екземплярів на ринку одиниці, і це — ваш шанс забрати найкращий. Чому ця пропозиція є унікальною: Один власник з моменту покупки: Машина в одних турботливих руках з першого дня виїзду з салону. Прозора історія та бережна експлуатація. 100% Рідна фарба: Жодних ДТП, підкрасів і «косметики». Кузов горить і сяє, як новий. Чесний пробіг 142 000 км: Для цього двигуна — це лише період обкатки. Будь-які перевірки підтвердять автентичність. Технічний стан — «Іголочка»: Машина обслужена до останньої кліпси. Грошей на сервіс не шкодували, ставили тільки оригінал. Сів і полетів хоч на край світу. Резюме: Це автомобіль для естета та перфекціоніста. Якщо вам потрібен вірний, статусний і абсолютно безпроблемний позашляховик у стані нового – ви за адресою. Ціна відповідає стану. Подібних пропозицій в країні просто немає. Готові побачити його наживо? Телефонуйте просто зараз, поки цей діамант не забрав хтось інший!
Продам свою S-ку! Авто у гідному стані (як для своїх років) Реальний пробіг! Всі стекла рідні! Що було зроблено за час володіння: заміна основного радіатора охолодження, заміна паливного насоса, заміна роликів та ременя, заміна всіх рідин 3000 тис. км. тому, заміна правого переднього пневмобаллону, заміна штуцерів, відбійників та опор передніх пневмостійок, заміна передньої лівої півосі (болячка), заміна розширювального бачка з кришкою, заміна передніх та задніх гальмівних колодок. Усі додаткові запитання по телефону! Помічникам із продажу авто, не за адресою!
Продаю собственный бус. В пользовании с 2009 года. Состояние: хорошее. - топливный бак: 110л; - скоростной мост: 41,11; - ксенон; - мокрое вебасто; - круиз-контроль; - климат-контроль; - фаркоп; - камера заднего вида; - на летней резине - титановые диски (мишелин); - на зимней резине - железные диски (мишелин). Если вне зоны - на связи Viber.
Продаю свой автомобиль, которым владею год. Я второй владелец в Украине – первый пригонял себе под заказ из Германии. продавать не собирался, но в связи с изменением рода деятельности требуется автомобиль другого класса и размера. Состояние автомобиля просто пушка, за время использования менялись только тормозные колодки, масла и фильтра. Вложений вообще не нуждается. кондиционер работает – холодит, печка греет. Новая зимняя резина. Новый аккумулятор Варта 100Амп, на гарантии. Салон как новый – вообще не затерт, работает каждая кнопочка. Автомобилем будете удовлетворены на все 300%. Возможен обмен на бус с моей доплатой.
Пасажирський автомобіль. Нагнаний у 2013 році, є першим власником. По машині знаю все до дрібниць. За тими паспортами 18 пасажирських сидячих місць, 5 стоячих місць. Двигун 2.3 601 був встановлений півроку тому, з пробігом 165 тис. км. з авто Mercedes Vito. За ходовою немає зауважень. ТО пройдено.
В этом году поменял пневматику, ходовую. Стоит газовая установка lovato 6 поколения. Сделана дополнительная шумоизоляция всего кузова и сабвуфер. дополнительный телефон для связи
пригнаний з Німеччини. по автомобілю нічого не робилося. за рік наїздив 9.000 км по Україні
З початку війни якість і витривалість цього авто підтвердилося на 1000% і навіть більше, тому при обміні тепер моя доплата не розглядається, а також авто з механічною коробкою передач не цікавлять зовсім, ні на яких умовах, від слова ЗОВСІМ. Не бита, хоч авто і підфарбовувалося (у кого був уже мерседес той знає, що у них усіх слабке місце це арки, ось вони і підфарбовувалися), лобове змінювалося на офіційному СТО на оригінальне обслуговування тільки СТО, як і інші можу написати, що це 2010 рік, 2 рідні ключі, версія LONG. Відповім на будь-яке питання з першого дня покупки. Оригінал, куплений тут, новим, у офіційного дилера, на столичному шосе, 1 власник. Авто сів і поїхав, олії та фільтра поміняні 1000км тому, гума зима+літо, обидва комплекти нові=1 сезон. Дурних питань за ціною не ставте, вона коштувала як 2 нових ML або майже як 221, тому за ціною на сайті орієнтуйтесь на МВ 221 повний привід 2006-2007 рік. Шановні, якщо ви вже прийняли рішення і відкрили функції обміну і згодні змінюватися, будь ласка пам'ятайте, що при обміні жодних цін не існує, а є тільки ваш автомобіль і договірні умови обміну, які кожен для себе визначає сам..., а ось домовимося чи ні, це вже життя покаже. Слава Україні та всім українцям, які робили і нині роблять все для її захисту.
Продам Mercedes в фирменном обвесе тюнинговой ателье "Lorinser". Стоимость нового в Украине / на тот момент/ 170 000 у.е.
Заводський пасажир. Екстралонг.
авто сів і поїхав домашній автомобіль замінено все зчеплення на нове а не б.у зробленна вся ходова від стійок до задніх амортизаторів також все з магазину
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?