- 196 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3.5 л.
- Автомат
Машину купил год назад для кастомного проекта, планировал свап двигателя на 55 компрессор, поэтому денег не жалел. По кузову: автомобиль перекрашен, кроме крыши, некоторые детали шпаклевались. Это делалось до меня. Есть сколы на кузове и следы от пескоструя на задних крыльях и арках (видно на фото). Несмотря на это, автомобиль смотрится эффектно, недостатки не бросаются в глаза. Состояние кузова оцениваю в 7/10. Салон: смотрится очень свежо, есть незначительные потертости, но для его возраста состояние супер. Вся электроника работает отлично. 9/10. Техническое состояние: до 150 тыс. пробегов обслуживалось на официальном дилере. - замена масла в коробке – 12 000 грн; - замена масла в двигателе каждые 5-6 тыс. км; - система охлаждения полностью заменена (патрубки, термостат, насос и т.д.) – 16 000 грн; - ходовую перебрали 2 месяца назад: сайлентблоки, шаровые, рычаги – 30 000 грн; - реставрация 2 пневмобаллонов – 20 000 грн; - реставрация левой стойки амортизатора – 15000 грн; - замена 2 катушек зажигания – 8000 грн; - противотуманки – 4000 грн; - замена тормозных дисков, колодок и тормозной жидкости – 12000 грн; - ремонт парктроников, стояночного тормоза и другие мелочи – 30 000 грн. Состояние 8/10. Недостатки: - стук цепи, требуется замена ГРМ. За это готов уступить цену. Машину очень любил и люблю, до мая хранилась в гараже. Вложено 4-6 тыс.$, денег не жалел. Если есть вопросы-звоните.