- 500 тыс. км
- Тернополь
- Дизель, 2.3 л.
- Не указано
Продам собственное авто. С надежным двигателем 2.3 Автомобиль сварен и покрашен. Переоформление Этот обзор не нужен. По документам пассажир 7 мест.
Продам собственное авто. С надежным двигателем 2.3 Автомобиль сварен и покрашен. Переоформление Этот обзор не нужен. По документам пассажир 7 мест.
Выставляю на продажу свою отдушину-проект W140. Машина была и остаётся не одной в семье и большинство (95%) времени стоит в гараже, за время моего владения зимы не видел. До того владел им дальнобойщик 9 лет и тоже был вторым автомобилем в семье. По кузову живой экземпляр, привлекает внимание окружающих людей, дарит эмоции несравнимые. Но со службой в армии должен его продать и купить более подходящий автомобиль, который сможет служить мне для выполнения рабочих задач. За то время, что Мирько у меня сделал ОГРОМНЫЙ объем работы, вложено не одна стоимость машины! Из такого основного: — замена масла мотор, АКПП(оригинал), редуктор, все бренда Bardahl — тормозные колодки и тормозные диски — обслужено полностью навесное автомобиля (ВВ провода, свечи, помпа, термостат, антифриз, ремни и ролики генератора) — куплены новые летние шины Continental — ремонт передней за задней подвески, замена рулевого редуктора — замена торпедо, центральной консоли, дверных карт, полированное дерево — стоит эстрадная акустика, низкочастотный динамик, процессорный магнитофон, все в штатных местах (1500$) — много-много мелочей Богатая комплектация: — двойные окна — передние электрокресла с памятью на троих людей — задний электродиван — задняя электроштора — центральное электрозеркало — электрическая сборка зеркал — дотяжки (в настоящее время не работают) — задние рожки в крыльях (в настоящее время не работает) — электрорегулировка рулевой колонки — задние деревянные пепельницы — электролюкс Двигатель сухой, капиталился примерно 40 тыс км назад, за три сезона владения автомобилем проехал максимум 5-6 тыс км, делался ремонт АКПП 4 года назад предыдущим владельцем. Делался перекрас примерно 7 лет назад, по автомобилю не видно следов серьезного ДТП, багажник целый, проемы целые, под капотом все в родной краске. Конечно, по машине ещё есть к чему приложить руки, но она стоит того, чтобы за ней ухаживать и дорабатывать! Если отсутствует связь, то пишите смс или сообщение на авториа, нахожусь на позициях. Слава Украине!
Відмінний стан своїх років. Повністю фарбований, без ДТП. По двигуну заміна всіх рідин робилася головка, ходова після ремонту, нова вихлопна система. Технічний стан відмінний, по кузову є ньанси. Запитання по телефону. Торг біля капота.
Авто на повному ходу.
Авто в рейсовом состоянии, сделан двигатель, новая помпа, радиатор, кардан, кулиса КПП, аккумулятор, стартер, резина, колодки. Установлена автономка и спалка. Лебедка 6т. Срочно. Авто не новое, но все работает. С документами порядок. Всем мирного неба, добра и любви!
Авто на полном боевом ходу. Кузов поварен и покрашен в металлик. Ходовая перебрана, газ вписан в машине много чего поменялось, реальному покупателю хороший торг.
Авто в гарному стані! Відреставроване! Можливий торг!
продам мерседес на зимней резине со страховкой и переоформлением
Продам 124 мерса мотор м111, ходовая обслужена, мотор и коробка в хорошем состоянии.
Требует ремонта форсунок Все вопросы по телефону
Двигатель: M104 3.2 R6 (231 л.с.), АКПП: 4-ст. 722.3 (замена штатной 722.5), Подвеска: вместо ADS установлена обычная, Владелец: с 2006 г. (до 2017 г. — по доверенности, с 2017 г. переоформлено на меня) Основное обслуживание за последнее время: АКПП 722.3: свежая ATF + фильтр, установлены 2 эластичные муфты. Двигатель/топливо/впуск: новые свечи; очищены форсунки, MAF и дроссель; заменены вакуумные шланги, датчики температуры, лямбда; отремонтированы топливные насосы; новый топливный шланг; все фильтры (масляный/топливный/воздушный/салонный). Охлаждение/климат/смазка: полная замена антифриза; новый радиатор кондиционера и восстановленная его проводка; новый масляный радиатор; вискомуфта. Тормоза: новые диски и колодки; задние тормозные шланги; полная замена DOT4; отрегулированный ручник; новая «жабка» стопов. Подвеска/рулевое управление: втулки перед/зад стабилизатора, левая тяга перед стабилизатора; сайлентблоки передних нижних рычагов; внутр. сайлентблок заднего нижнего опорного; задние пружины; передние опоры задней балки; задние регулировочные рычаги развал/схождение (L/R); втулка маятника; левый наконечник; реставрированная рулевая колонка; рулевой амортизатор; сделано развал/схождение. Причина: новые пыльники правого ШРУСа (внешний/внутренний). Электроника: новый ECU, новый блок ASR; заменены лампы фар; проведена диагностика. ГУР: новые шланги, свежая жидкость. 2 комплекта дисков: один под колпаки, второй — оригинальные легкосплавные. 2 комплекта шин: лето/зима. Недостатки Требуется замена внешних зеркал. Требуется окраска отдельных внешних элементов. Несмотря на то что кондиционер и обогрев работают, по диагностике выбиваются ошибки по системе климат-контроля. Нужно разбираться. Это не музейный экспонат, а просто живой кабан который меня никогда не подводил. Продаю, потому что есть другой кабан. Этому конечно хотелось бы продать тому кто будет дальше за ним ухаживать и заниматься.
Предлагаем редкий автомобиль под восстановление, 600SE 1991 год, модель 140.056 всего было произведено 3399 экземпляров. Кузов в очень хорошем состоянии, не требует сварочных работ. Автомобиль продается без мотора, акпп, и подкапотной проводки. Чудовий вариант для тех кто имеет мотор+акпп, или не растаможенный авто, можно собрать хороший коллекционный Автомобиль, за очень разумные средства.
В ваше внимание продается легенда коммерческого автопрома. Данный автомобиль в хорошем состоянии, полностью на ходу. Холодильник работает отлично. Новая зимняя резина.
Автобус в отличном состоянии, после кап. ремонта. Новая резина. 22 места. Более подробная информация по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?