- 297 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Дизель, 3 л.
- Типтроник
Дуже ціла і гідна машина. • Один власник в Україні, пригнаний у 2022. • Обслугована. Сервісна книжка. • Пробіг рідний 354000, не скручений, все перевірялось, всі блоки рідні, на моторі 6300 мотогодин. • Мотор супер. Олії не бере жодного грама. • ЄДР на місці, сухий чистий. • Заслінки на місці, люфт мінімальний. • Помилок по двигуну немає, все перевіряється. • Турбіна супер стан. • Форсунки перевірені на стенді, є роздруківка. • Свічки замінені всі без приколів (5 старих справних віддам). • АКПП 7 ступка без нарікань. • Олія в АКПП замінена з фільтром і всім, що вимагає регламент. • Рульова рейка відновлена у 2022 році. • Зроблено денні ходові вогні білими замість ксенону. • Кондиціонер заправлений і дує льодом. • Все працює кожна кнопочка. • Помилок жодних. • Пневма працює чітко без нарікань. Не просідає при простої. Про цікаве щодо машини. • Найбільш надійний двигун OM642 3л V6 дизель. • Сучасна АКПП 7GTronik (не плутати з 5 ступенями). • Топова заводська аудіосистема Harman Kardon. • Підкермові пелюстки з заводу. • Спортивний пакет за VIN-кодом, заводський. • Двопоршневі супорти гальм спортивний пакет з заводу. • Хром система вихлопу спорт пакет з заводу. • Спортивний варіант передніх сидінь з розвиненою бічною підтримкою. • Біле світло. • Сучасний ключ-рибка в хромі (не плутати з китайськими корпусами для старих рибок). • Викинений фаркоп. • Запасне колесо, домкрат і все, що повинно бути в машині. До машини додаються: • Рідні літні килимки Mercedes перед-зад. • Запасний балон для пневми Bilstein. Окрім того. • Машина дуже доглянута. Обслуговувалася якісними запчастинами. Відсутній будь-який колхоз. • Один власник в Україні, прозора історія експлуатації. 6300 мотогодин свідчать про трасовий режим експлуатації. Я використовував 90% на автобанах. • Дуже низька витрата палива для такого двигуна на трасі близько 6л в режимі 90-130 (середня швидкість більше 90). • Машина готова для далеких подорожей. Якщо телефон не в мережі - зв'язок через месенджери.
