Машина в ідеальному стані як зовні так і технічно, будь яка перевірка , повний вихлоп Pirin , стоковий також є, мотор сток ,пробіг рідний !додатково встановлено AMS охолодження на КП , гума літо/зима , зроблено ТО! Можливий невеликий торг біля авто !
Выпускной коллектор МАР. турбина МНІ ВЫХЛОП ETS интеркулер ETS впуск АЕМ Hard pipe Cobb Downpipe AMS Дополнительное активное охлаждение масла коробки Топливный насос АЕМ 450л/ч Валы Kelford b Стабы whiteline. Тормоза - перёд двусоставные girodisk, зад stoptech. Коробка stage 2 dima deka установлен новый насос AYC Стоят распорки перед зад подрамник и Днище! Датчики EGT и лямбда Подвеска ohlins dfv Вся целая, вся в бронепленке
Посередники, автосалони, допоміжники-прохання не турбувати!
Продаю свій Mitsubishi Lancer Evolution X в хороші руки (продаж не терміновий). Автомобіль перебуває в близькостоковому стані (впуск, випуск, чіп). Прошитий на 2 програми місто/бойова. У машині встановлено 5 датчиків Defi (купувалися новими): - Тиск турбіни. - ЕГТ - Тиск масла - Температура масла коробка - Температура масла двигун Лакофарбове покриття рідне (відповідає віку), ніякі деталі машини не фарбувалися! Є власником з 2017 р. при покупці пробіг становив 28 тис. км. За 7 років володіння машина експлуатувалася в пенсіонерському режимі і в перегонах на треках участі не брала. Заміна розхідників здійснювалася за розкладом. Єдиний здійснений ремонт - заміна магніту вилки парних передач (дитяча хвороба Х), встановлено кастомний магніт від Деки (DCT). Один із найкраще зі збережених екземплярів доступних на ринку. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Автомайданчики та посередників прохання не турбувати.
Продаж від слова зовсім не терміновий Lancer EVOLUTION (GSR) 8, в обвісі Voltex, около сток 400лс., у хорошому стані, де ще було відчинене до металу, і заново законсервовано, около сток, машина зібрана на гарних компонентах, дивіться опис, не відшитий на всю межу 500+, зроблений на надійні 380-400лс, при бажанні можна підняти до 480НР Доопрацювання: Кована поршнева Форсунки 1000сс Турбіна кулькова HKS GTII 7160R Випуск TOMEI Вихлопна Blitz Nur Spec Збільшений інтеркулер ВMS КПП 6ст Чавунний дифф Defi advance ZD Буст контролер Defi ШПЛ датчик АЕМ ~1000 як замінено всі рідини, зчеплення в зборі з маховиком, гальмівні диски, колодки в коло, лямбда і т.д. За ці гроші машиною будете задоволені, приїжджайте дивіться, чи поїдемо на будь-яке СТО після зборки 10-12ткм, в циліндрах хон як новий, без задирів, коробка 6ст, ніякі передачі не хрустять. 2 прошивки, останнє фото зі стенда Є незначні нюанси по авто, але на це все ціна знижена, машина продається по низу, але стан гарний, бери катайся.
Обслуживалась на prostore(есть история), зимой не эксплуатировалась Масло менял каждый год. Пробег за год 300-1000км Турбина сток Мотор сток Койлы Усиленные болты шатунов Пленка 3М Масло от замены до замены на месте. Гиродиски по кругу Будильники defi BF Впуск/выпуск
Один з найшвидший трекових Mitsubishi Evo в Україні Двигун 2.2L Строкер Manley, ковка Коробка передач Sheptrans Новий насос AYC RS Новий діфференціал RS на новій блоці Ralliart Турбокіт AMS на BorgWarner EFR 7163 Впуск AMS, Інтеркулер AMS Мозок Link G4X XtremeX PDM Link Razor Дашборд Ecumaster ADU7 Карбоновий кардан Легкий карбоновий капот і багажник Передні супорта нові Stoptech ST-60, Girodisc Повна паливна система Radium з противідливною системою на 3 насоси під спирт, флекс Вихлоп титан Tomei 3 карти від 450 до 600 сил, налаштування на бензині та спирті Салон в алькантарі
ТОРГА НЕТ! Обмен не интересен. За техникой машина в идеале, за машиной всегда следил и любил. Все системы работают так же должны. Из доработок: Турбина Evo 9 original Валы HKS 272 Выхлоп с банком Apexi. + заглушка Short shifter (короткоходная кулиса) Дополнительный маслокулер. Очень достойная и хорошо настроенная музыка с сабом. Машина надута на 1,5 бар в пике, т.к. мотор и турба дороги как память и приоритет был ресурс. 2 прошивки: 98й бенз на 340лс и 95й на 270лс. Кузов без криминала, вся кузовщина родная, геометрия ровная, развал выставляется за мануалом. Сделан полный антикор, но есть видео и к нему. Никакого криминала не было. Мотор собран из новых оригинальных запчастей 11к назад. Обкатывал бережно, т.к. машину вообще не планировал продавать. Все, кроме головы, от эво 9. Вся мелочь по голове новая, оригинальная. Валы относились новыми 20к назад. Турба 9 в новой. Перед продажей проверено эндоскопом, состояние нового. Тогда же полностью изменены сцепление и подушки двигателя. Также при капитальном капитале на всякий случай перебрался и обслужился генератор с заменой подшипников. Коробка, как и некоторое другое навесное, свежая из Японии. Ходовой идеал, на вибростенде показатели новой машины. Новые стойки 20к назад. Аналог оригинала. Все резинки, рычаги и ИК в идеале. Тормозная система и трансмиссия обслуживаются 3к км или 3 года назад. Жидкость Motul. Колодок и дисков хватит еще долго. Новый аккумулятор. Кондиционер работает отлично. Радиатор и осушитель ставили новые при покупке машины. Компрессор свежий, перебранный. 3к км назад ребилд AYK и замена масла во всей трансмиссии на Red Line. Естественно, по низу, да и по верху, все сухое, без каких-либо подтеков и соплей. Помимо замены масла и воздушного, по машине в ближайшее время делать ничего не нужно. Масло прошло 2000 год при езде зимой и ему уже 2 года. Да, и напоминаю, торга нет! Если цена не устраивает, даже не звоните и не пишите. Уважайте свое и мое время. Спасибо)
Машинка в гарному стані сток торг реальному покупцю за домовленістю можу пригнати
Mitsubishi Evo X RPM 400+ Hp/530Nm Динамика (без ланча): 0-100 4.8; 100-200 9.9; 402м 12.8 2009 год выпуска, купленный в 2011, я третий владелец. Машина всегда обслуживалась и дорабатывалась командой RPM-motorsport Пробег авто 144 000, мотор сделан командой RPM, примерно 12 000 км назад (из которых обкатка 2-3к) на кованых компонентах. Все делалось без экономии Настройки на 2 карты: Офф под 95й бензин Боевая под 100й бензин Мотор: Поршни Wiseco Шатуны Manley Вкладыши ACL Комплект прокладок MMC(оригинал) Заколки ГБЦ ARP ГРМ (цепь, натяжители) MMC (оригинал) Шестерни валов (впуск и выпуск MMC – оригинал) Распределительные валы GSC billet S2 Интеркулер ETS Впуск AEM Новый увеличенный радиатор масла Форсунки id1000 Новый топливный фильтр и насос Новый насос и термостат Турбина HKS GT2 Тюн выпускной коллектор в изоляции HeatShield Даунпайп 3” в изоляции HeatShield Выхлоп 3” invidia q300 + спортивный катализатор Коробка: Ребилд с заменой сцепления и чисткой гидроблока Диски сцепления Dotson Поршни Dotson Дополнительный кот охлаждения SSP AYC: Насос после полного ребилда, с заменой моторчика и антикора покрытием 05.2024 Подвеска/тормоза: Сток аморты и пружины Передние тормозные диски brembo 07.2024 Задние тормозные диски Girodisc Армированные тормозные шланги Фары/Фонари: Фары оригинал после ребилда и установка би-лед линз Фонари оригинал американского типа Диски/Резина: Сток диски в идеале, окрашены 04.2024 Резина: лето 245/40/18 Taurus или Michelin Pilot Sport 4 Салон: Сток в приличном состоянии геометрия сидений в идеальном состоянии сиденье водителя с небольшой потертостью руль кожа/алькантара Больше информации по QR-коду на последнем фото в телеграмм канале (фото и видео) Возможно изменение комплектации в сторону удешевления ********** Часто нет связи – пишите в телеграмм. Просьба, только для заинтересованных, просто так ездить кататься нет интереса и времени, поэтому тест-драйв, в рамках разумного, – платный (100$), при покупке они учитываются в стоимость авто
Другий власник, дуже дбайлива експлуатація, використання виключно як машина вихідного дня у місті. ТО 500-5000км, більше за сезон не проїжджала. Доопрацювання: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу та хай буст. Допрацьовані та повністю перебрані AYC та SST (RallyService). Болти шатунів ARP. Паливний насос. Гальмівні диски GiroDisc довкола і колодки Raybestos (2-3т км в щадному режимі). Прямий випуск. Патрубки інтеркулера (верхній/нижній) ETS. Повністю перешитий салон (наппа, алькантара з перфорацією, карбон) Бензин заливався виключно 100-й. Грошей на машину не заощаджувалося. Торг доречний біля машини. Продаж не терміновий. Можливий зв'язок через будь-які месенджери WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ДОПОМОГА В ПРОДАЖІ НЕ ІНТЕРЕСУЄ. Можливий продаж за криптовалюту.
GT-A Сток, окрім пружин(swift) та катбеку (катбек був впізнаний як HKS super turbo muffler, але має тільки JASMA маркування) Був розібраний до голого кузова та перефарбований в дуже красивий колір, після чого зроблений повний антикор Відреставровані колеса, гальмівні супорти, АЙК, замінені всі рідини та ГРМ, нова гума Машина вже на зимовому зберіганні і перегляд можливий на Оболоні Обмін можливий на бензиновий кросовер бажано на мех кпп з вашою доплатою 12+
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?