Продаю кращого друга. Офіційне, ціле, дуже доглянуте авто. Регулярно проводилось сервісне обслуговування, заміна всіх мастил і фільтрів (все на Motul) що 7 тис. в двигуні, що 14 фільтр коробки, що 28 тис. масло коробки. Найкраще авто вихідного дня, легенда в супер стані. Lancer Evolution X GSR 2 проги 330 і 360 к.с. Ремонтувалося заднє праве крило та низ арки після незначного пошкодження, коробка перебералася на 65 тис. - прилади Defi (EGT, температура олії у двигуні, температура олії в SST, тиск палива) - повний вихлоп MG Motorsport - даунпайп AMS - армовані шланги - охолодження коробки AMS - масляний радіатор Mishimoto - колектор MAP - турботаймер у заглушку - круїзконтроль - пружини swift + стандартні - передній стаб whiteline - girodisc двусоставні перед + stoptech зад - нові передні гальмівні диски/колодки - задні ліхтарі рестайл - чорні молдинги RS - лампи Piaa - ралійний захист - диски 8,5 ET30 Enkei RCT4 - гума Federal RS-RR - голова Pioneer з бездротовим CarPlay + підсилювач + колонки + легка безшумка - антикорозія - камера заднього виду + парктронік - втулки/гумки до переднього стаба - плівка + кераміка Обслуговувався на СТО Prostor у Дніпрі Торг біля машини. Авто знаходиться в Польщі, в м.Катовіце Допомоги в продажі не потребую.
Другий власник, дуже дбайлива експлуатація, використання виключно як машина вихідного дня у місті. ТО 500-5000км, більше за сезон не проїжджала. Доопрацювання: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу та хай буст. Допрацьовані та повністю перебрані AYC та SST (RallyService). Болти шатунів ARP. Паливний насос. Гальмівні диски GiroDisc довкола і колодки Raybestos (2-3т км в щадному режимі). Прямий випуск. Патрубки інтеркулера (верхній/нижній) ETS. Повністю перешитий салон (наппа, алькантара з перфорацією, карбон) Бензин заливався виключно 100-й. Грошей на машину не заощаджувалося. Торг доречний біля машини. Продаж не терміновий. Можливий зв'язок через будь-які месенджери WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ДОПОМОГА В ПРОДАЖІ НЕ ІНТЕРЕСУЄ. Можливий продаж за криптовалюту.
Продам Evo X. Автомобиль в целом в стоковой комплектации. В моем владении около года. Был как машина выходного дня плюс пару раз на Фео выехал. Недавно после ТО. Новый AYC (не ребилд), замена шатунных болтов. Двигатель, турбина, трансмиссия в хорошем состоянии. Тормозные диски Girodisk. Известная история обслуживания авто предыдущими владельцами. Подробнее в личных сообщениях или по телефону. Обоснованный торг. Также рассмотрю варианты обмена на автомобиль под трек.
- сст- DCT(дека) полный разбор, дефектовка, замена изношенных деталей, в т.ч. гидроблока, сцепления, вилок, поршней, установка dct stage4hd корзины + прижимных пластин. - мотор RPM Motorsport, 2 л, степень сжатия как под обычные виды топлива, так и под е85. Низ carillo-pro+wiseco+ARP+durton ГБЦ RPM stage 3, вал+пружины cossworth, Впускной коллектор RPM stage3, кастомный (но очень близкий к FullRace по длине раннеров, диаметру и конфигурации, толщина стенок 2мм) штативный фрейм выпускной коллектор, RPM 65mm TB, Портирование/модификация портов 3-го этапа RPM для турбины FP MHI. Soara/RPM внешний даунпайп 3'+2.5' скид, v-band Резонатор Soara 3', v-band NVidia q300 v band cat back Интеркулер ETS 4' AMS LICP Специальный UICP алюминий 100мм впуск+100мм MAF+100мм фильтр AEM сухого типа+носок AEM на него Синапс DV (байпас/блоуофф в режиме байпас) 2 раздельных маслоуловителя + увеличенный диаметр верхнего сброса картерных газов, radium + custom, закольцованные во впуск, Топливный насос Walbro 450lph Перенастройка подачи топлива Простая продуктивная карта топливного насоса на основе регулятора Стик магистрали подачи топлива использован как обратный, + увеличена магистраль подачи. Радиева топливная рейка + топливный демпфер Инжекторы Id1300cc 2*setrab масляные радиаторы/установлены в штатные места под углом 45'+ магистрали подачи и слива масла Приборы в подиуме innovate. ШПЛ, ЭГТ, давление топлива, давление и температура масла двигателя. Много карбона по салону, включая руль (не пленки, а именно карбон) + переделан руль. Масло в сст - на обкатке transmax dual, после оригинального BOT341 (подчеркиваю! Это важно, но дорого) Подвеска сток Колеса Зима Bride 17 + Hakka 3 225/50/17 Raybestos st-47 Тормозные диски - stoptech Подшипники ступиц новые все. Ралийная защита мотора. Для лучшей продувки маслорадиаторов сняты противотуманные фары и омыватель фар, установлены RS оригинал сеточки. Пробег после сборки 5 тыс, обкатка завершена. Мозг сток, прошивка на базе Tephra v3.
Близко стоковая машина Впуск/выпуск -Сдувай. -Гиродиски вокруг -3 будильника дефи БФ(буст, егт, оил темп) -2 масляных радиатора мишимото -3M пленка -Диски Rays 19” -Короткая кулиса -прошивка 1.5 бара -tein pro street круг -заменены болты шатунов -ребилд айка в 2021 году (на данный момент есть запотевание) но без ошибок, все работает исправно. Машина обслуживалась у предыдущего владельца на официале до 68 тыс, после этого на Prostor в Днепре, пробег в год от 300 до 500 км, зимы не видела, в гонках не участвовала, на столб не наматывалась. Компрессия во всех цилиндрах идеальна. Лик-тест все хорошо Из того, что надо делать, это поменять масло (прошел год) и сделать страховку. Торг до победного
Продаю свій Mitsubishi Lancer Evolution X 2008р. У власності з жовтня 2024 року. За цей час вкладено понад 13 000 $. Автомобіль доведено до гарного технічного стану. Двигун повністю перебраний, розбирався до болта, гільзований, усі прокладки, трубки та комплектуючі - нові оригінальні Mitsubishi. Встановлена нова оригінальна турбіна, ребілд AYK, новий рестовий випускний колектор, замінено ланцюги, сальники, маслонасос,та багато іншого, усі рідини в усіх вузлах нові. Коробка SST працює чітко, без жодних питань. Салон перешитий в алькантару. Пробіг - 99 тис км оригінальний . По кузову є незначні нюанси . Автомобіль має легкий тюнінг: HKS вихлоп, даунпайп AMS , паливний насос на 255 л/год, та налаштування. Є дві прошивки. Всю інформацію та фото робіт скину за запитом. Ціна за готівку
Продаю своего малого. Моя первая машина, купил, поставил колонки, наигрался, надо идти дальше, продаю, потому что загорелся другим проектом, машина в отличном состоянии, за год эксплуатации менял только масло и свечи, цепь заменил из-за пробега. Ездит только на 100-ом, я очень её люблю, поэтому при эксплуатации дейли машины, не лью 98-ой. Зашито две карты, сток 290 и 370 с надувом и поп-корном) Из её плюшек: Койловеры со всеми регулировками BC RACING Тормоза новые в колодках. Блу офф HKS Перекладина в багажнике Салон весь из алькантары) Ремни Таката Полная нержавеющая трасса прямотока (вся трасса новая, то есть). Карбоновый капот, карбоновая крышка багажника. Продаю, потому что хочу другое, построил, перегорел, двигаюсь дальше, проверяйте где хотите)))
Авто в хорошем состоянии, проблем по авто нету, обслуженная, из тюнинга установлен радиатор акпп setrab, также поменянный выпускной Колектор и выхлоп, установлен широкополосное и температура EGT, также все лампы заменены на LED, коробка без проблем проходит адаптацию что не маловажно !
Автомобиль в отличном состоянии! В хорошей комплектации, с качественной акустикой и сабвуфером Rockford Fosgate! Почти Сток: установлен полный выхлоп Perrin, сделан чип-тюнинг и установлен доп радиатор с вентилятором для принудительного охлаждения коробки. В авто заменены все жидкости, грм, свечи! Двигатель и коробка работают безупречно! Компрессия в норме, ходовая в отличном состоянии! Весь кузов с проємами был перекрашен на официальном сервисе Mitsubishi, сделан анттикор днища и установлен новый металлический защита двигателя и коробки, установлены спортивные/нижние пружины амортизаторов, задняя распорка кузова и колесные проставки! Много элементов салона и накладки зеркал перетянуты карбоном, установлена качественная мультимедиа с CarPlay/AndroidAuto и камера заднего вида, задние фонари с рестайлингового Lancer, красные ремни безопасности, руль в алькантаре, сигнализация с блокировкой педали тормоза. В фарах поменяны линзы на более качественные, поэтому свет намного лучше чем в оригинале! Новая резина, новый аккум Mitsubishi, подробности по телефону! ПОМОЩИ В ПРОДАЖЕ НЕ НУЖНО!
Стоковый автомобиль с 2011 года в одних руках. Европа. Дополнительно установлен DVD-магнитолу, камеру заднего вида, круиз-контроль, задние светодиодные фонари.
Mitsubishi Evo X Обороты в минуту 400+ л.с./530 Нм (100 - 200 уверенные 10 секунд) 2009 год выпуска, куплена в 2011, я третий владелец. Двигатель сделан командой RPM-motorsport, примерно 15 000 км назад (из которых обкатка 2-3к) на кованых компонентах. Все делалось без экономии. Настройка на 2 карты: Офф под 95-й бензин Боевая под 100й бензин Двигатель: Поршни Wiseco Шатуны Manley Вкладыши ACL Комплект прокладок MMC(оригинал) Шпильки ГБЦ ARP ГРМ (цепь, натяжители) MMC (оригинал) Шестерни валов (впуск и выпуск MMC - оригинал) Распределительные валы GSC billet S2 Интеркулер ETS Впуск AEM Новый увеличенный радиатор масла и КПП Форсунки id1000 Новый топливный фильтр и насос Новый насос и термостат Турбина HKS GT2 Тюнер выпускного коллектора в изоляции HeatShield Даунпайп 3” в изоляции HeatShield Выхлоп 3” invidia q300 + спортивный катализатор Коробка: Переборка с заменой сцепления и чисткой гидроблока. Диски сцепления Dotson Поршни Dotson AYC: Насос после полного ребилда, с заменой моторчика и покрытием антикор 05.2024. Подвеска/тормоза: Стока амортизаторов и пружин Передние тормозные диски brembo 07.2024 Задние тормозные диски Girodisc Армированные тормозные шланги Фары/Фонари: Фары оригинал после ребилда и установки bi-led линз. Фонари оригинал американского типа Диски/Шины: Набор дисков в идеальном состоянии, покрашены 04.2024. Резина: лето 245/40/18 Taurus или Michelin Pilot Sport 4 Салон: Сток в приличном состоянии. геометрия сидений в идеальном состоянии сиденье водителя с небольшой потертостью руль кожа/алькантара Больше информации по qr-коду на последнем фото в телеграм канале (фото и видео). Возможна смена комплектации в сторону удешевления. Пожалуйста, предоставьте текст для перевода. Часто нет связи - пишите в телеграм. Просьба, только для заинтересованных, просто так ездить кататься нет интереса и времени, поэтому тест-драйв, в рамках разумного, — платный (100$), при покупке они учитываются в стоимость авто.
Авто в отличном состоянии, эксплуатировался редко, гаражное хранение, полный сток. Настроен на 2 карты: 1. 100 бензин (350 л.с.) 2. Бензин 95.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?