Власне авто , володію з 21 року . 2 комплекта гуми .Все справне окрім кондиціонера . Рама поварена минулим власником . Замінив всі подушки рами- кузова на поліуретанові , кузовний ремонт ,ПОВНІСЬТЮ перебрана ходова і рульове , замінені розпилювачі форсунок . Машина в гарному стані в повному бойовому ходу
SUPER SELECT 4WD +C/D LOCK - технически все исправно; - обработана рама и днище кузова, в т.ч. лазером; - силовой бампер; - пороги; - лебедка; - шноркель; - дополнительная лампа; - болотные шины без износа 265/75/16; - силовые диски для внедорожников; - кондиционер; - фаркоп
Паджеро 7 мест 35 колеса Лифт подвески Хорошее состояние привод работает Лебедка
7 месяцев, новая прививка, фаркоп. ТОРГ
на свои годы авто хорошее, рама целая, полный привод работает, авто на украинской регистрации
Mitsubishi Pajero Wagon II с родным пробегом, мотор 40M40, топливный сепаратор, новая резина Cooper Discoverer A/T. VIN JMY0NV460VJ000610 Площадкам и посредникам просьба не беспокоить. Цена БЕЗ ошибки. Классический джип, недорогой в обслуживании, очень хорошо сохраненное состояние. Есть экспертное заключение Сантадора.
Продаю автомобиль MITSUBISHI PAJERO 2 ( Vagon ) 2.8 TDI двигатель 4m40 1997 года выпуска ( страна изготовления автомобиля Германия ) - автомобиль в хорошем техническом состоянии, все ремонты и техническое обслуживание выполнялись на собственном СТО профессиональными мастерами с момента приобретения - автомобиль мною был приобретен 05. 05. 2006 года я второй владелец уже на протяжении 20-ти лет. - пробег автомобиля 525 тыс. км. когда приобрел был 230 тыс. км. - автомобиль использовался практически в Киеве и были очень редкие поездки в Винницкую обл. - салон автомобиля отделан кожей и алькантарой Выполненные работы по ремонту автомобиля: - замена масла в двигателе, КПП, раздаточной КПП, переднем и заднем мосту, ГПК, антифриза, тормозной жидкости - ремонт тормозных суппортов - ремонт передней и задней подвески - замена цепи ГРМ - замена распылителей в топливных форсунках - регулировка зазора клапанов - ремонт турбины - замена сальника коленчатого вала заднего - замена сцепления - замена 2-х крестовин карданного вала переднего моста - замена левой половины ШРУСа переднего моста (в сборе) Скажу без лукавства, за своим автомобилем постоянно следил, вовремя проводил ТО и ремонт.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?