Продам дедовский Москвич 407. В его руках находится уже более 30 лет, ездила только в летний период, в остальное время стояла в гараже или под брезентом. Обслуживалась вовремя, относился всегда бережно. Коробка передач переделана, рычаг перенёсен, находится как и во всех автомобилях - внизу. Салон комплектный, но не хватает некоторых деталей декора торпеды, рассыпались от воздействия солнечного света. Внимание! Машина в данный момент не находу, нужно установить коробку от 408 Москвича, она есть в наличии, отдам с машиной, и отремонтировать бензонасос (сам не качает бензин, только вручную если крутишь). Всё остальное работало прекрасно. Стоит около года, колеса регулярно качаются, накрыта брезентом. Реальному покупателю с машиной отдам запчасти. При правильно растущих руках можно сделать шикарный проект, или просто отреставрировать. Аргументированный торг присутствует. Переоформляется без проблем.
Москвич 407 1962г. в подлиннике. С автомобилем отдается очень большое количество запчастей на еще два автомобиля! Снимается и ставится на учет. В комплекте есть все для реставрации. Дополнительно есть еще один мотор в комплекте, ходовая, молдинг, радио,часы и тд. Торгов реальному клиенту.
Москвич 407 в оригінальному комплекті.Дуже цікавий варіант для поціновувачів ретро, тому що нічого не перероблялось та не "колхозилось". Авто заводиться і на ходу. Більше фото та безпосередній огляд за попередньою домовленістю.Стоять рідні шини. Всі номери кузова, шасі, двигуна в ідеальному стані. Авто на свіжій реєстрації.При потребі знімається з обліку.
Фактически - капсула времени. Приобретена в июне 2021 года у наследников первого владельца после хранения в четверть века в гараже, но и до этого он около 10 лет не эксплуатировался. При переоформлении прошел все экспертизы, целостность номеров подтверждена. В 2023 после долгих поисков заказаны соответствующие номерные знаки КЕ 0407 АЕ - на более новых фотографиях. Планировалось использование в качестве автомобиля выходного дня на долгие годы. Продажа сейчас - по понятным причинам. Максимально идентичный заводскому состоянию. Проверка состояния ЛФП - вполне родная краска, есть дефект на крышке багажника - сошла краска в связи с тем, что в гараже на нее положили картон((. Второе - под правой фарой (на фото) - покрашенный участок, третье - возле правой пассажирской ручки - также маленькая подкраска. Все это с замерами толщины ЛФП есть на фотографиях. Ржа отсутствует. Нет деталей, которые были заменены. Присутствуют царапины, которые не были закрашены ни первым владельцем, ни мной. Нет узлов или агрегатов из более поздних моделей. Нет никакого "колхоза" в деталях интерьера или экстерьера. Всё заводское, аутентичное состояние, с учётом износа при условии бережной эксплуатации, свойственной культуре владения авто в 60-80-х годах. Формат объявления не позволяет детально описать состояние и работы по восстановлению. Очень кратко: Интерьер: Родные ткани сидений, карт дверц и потолка. Карты дверцят были все время даже в целлофане - он снят только в декабре 2022г. Внутренние ручки дверей требуют восстановления, но они аутентичные, и я намеренно не отдавал их на перетяжку. Руль аутентичный. Полная комплектность и очень хорошее состояние всех резиновых изделий салона и уплотнителей дверц и прочее. Технически: На полном ходу, к удивлению динамично держится в современном потоке. Хорошие тормоза. Технически: Проведена очень большая работа по восстановлению тормозной и топливной системы - промывка всех трубопроводов от остатков БСК и бензина, которые превратились в битум. Все остальное - по телефону. Возможно снятие с учета для экспорта в ЕС.
Машина в одних руках із 1959р. Кузов ДНІЩЕ НЕ ВАРИЛОСЯ, ПЕРЕДНІ КРИЛА НОВІ ТА ЗАДНІ ТЕЖ НОВІ, ПЕРЕДНІЙ МІСТ М~412, ЗАДНІЙ М~2140, Коробка М~412. ДВИГУН М~408. БЕЗКОНТАКНЕ ЗАПАЛЕННЯ. Доглянутий САЛОН МАШИНА Сподобається Реставраторам. Є БАГАТО. ВСЯКИХ ЗАПЧАСТЬ. Можливий обмін, торгів.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?