Первый владелец мотор 1,4 вроде 1963г. Срочно продам москвича на ходу с 2015 года стоит в гараже много оригинальных запчастей есть целый список на последней фотографии цена указана с запчастями есть фаркоп + багажник от жигулей 4
Продам ИЖ 412 в заводском состоянии! Стоял в сухом гараже с 2008 года. Двигатель работает ровно и тихо, заводится с пол тычка в любую погоду. По электрике вопросов нету, все светится и работает. Ходовая в хорошем состоянии, едет мягко и без лишних звуков. Состояние – бомба, таких машин уже очень мало! Продажа с переоформлением Все вопросы по телефону.
Продам Москвич 412 в гарному стані, доглянутий. На ходу, робочий. 1990 р. в. Двигун у відмінному стані. Зовнішні дефекти видно на фото. Потрібен незначний ремонт по електриці. Але на роботу машини це ніяк не впливає. З документами все добре. Продаємо для користування, а не на запчастини!!! Приходьте, дивіться. Торг при зустрічі, а не по телефону.
Авто в ідеальномо збереженому стані, мотор робить дуже добре і тихо, Не гнила по кузову питань немає, обробляний з заводу, я є другий власник. Якщо щось цікавить то звертайтесь по номеру телефона або особисті повідомлелення ( зв’язок поганий так що якщо не дозвонитесь то краще звертайтеся в особисті повідомлення)
Продам москвич 412 в хорошем состоянии на боевом ходу. По машине сделано: новая коробка, замена сцепления(выжимной, диск, корзина), замена сальников клапанов, притертые клапана, прокладка гбц, коленвал после проточки(0,25), заменено масло в двигателе, в коробке. Новые штаны из невржавейки, выпускной коллектор, резонатор. Компрессия отличная. видно на фото. машина не гнилая, в поварке не нуждается.
Машина для своих лет в хорошем состоянии. Кузов в сохранившемся виде, днище дополнительно наварено, двигатель не течет и масло не берет. Всё работает исправно. Надежный и проверенный временем. Все подробности по телефону.
ИЖ-412, 1975 р.в., на ходу, з документами порядок, газ вписаний і працює, деталі за телефоном, пишіть у всі месенджери. Двигун робився у 2015, список робіт і запчастин: -блок 412 ( важкий ) - митий в промисловій мийці в каустику - 450 -колінчатий вал 412 ( з нового двигуна ) - 500 -шатуни "тягнуті" +2.5 - 800 ( витяжка, термічка, провірка геометрії, заміна втулок головки ) ( взагалі шатуни 100 $? але ці куплялись рік тому... ) - гільзи 412 б.в. - 100 - розточка гільз з хонінгуванням - 190 - кільця "Дружба" - 250 - поршни 3317 -240 - пальці УФА 100 - ланцюг - 90 - направляюча планка - 10 - кришка рубашки охолодження - 45 - маслонасос УФА 170 - прокладка гбц - 25 - набор прокладок блока - 25 - передня кришка блока б/у ( в зборі з редукційним клапаном ) -150 - перехідник під "жигулівський" маслофільтр УФА - 50 - сальник передній КВ ( КОРТЕКО ) - 30 грн. - сальник задній КВ ( кортеко, від МАЗДИ ) - 45 - розточка задньої кришки під маздовський сальник - 50 - набір вкладишів ( кВ+шатуни ) - 120 - напівкільця розбігу КВ - 30 - стопорні кільця пальців поршня - 10 - зірки ГРМ - 160 - стопорні пластини маховика - 10 - помпа "косозуба" - 120 - задня кришка помпи Б/В - 15 - прокладка піддона - 15 - стойка "трамбрера" - 140 - мідні кільця під гільзи - 15 - підшипник колінвалі ( під 412 двигун ) - 25 ГБЦ накинута та що й була
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?