- 50 тыс. км
- Галич
- Бензин, 1.7 л.
- Ручная / Механика
Двигатель после ремонта, автомобиль на ходу. Стоит без дела.
Продам АЗЛК москвич 2141 стан хороший не гнилий кузов оброблений в авто багато чого поміняно робив для себе нова гума + комплект зимової гуми всі питання по телефону
Рабочий драндулет с неплохим жигулёвским двигателем 1,6, пятиступенчатой механикой и на удивление легким рулем.
Авто в хорошем состоянии. Гаражное хранение. Никакой коррозии. По днищу сразу после приобретения сделана дополнительная усиленная антикоррозийная защита. На крыше есть багажник. Продажа с обязательным снятием с учета. Торг у машины.
срочно продам мотор коробка ходовква надо подделать аккумулятора нет документы в норме по кузову есть ржавчины мятины долго стоял документы в норме подробнее по телефону возможен обмен срочно
В рабочем состоянии все работает. Из недостатков дефекта кузова, требующего незначительных сварочных работ, выбивает задняя передача. Новый аккумулятор. Фаркоп. Торг
Продам Москвич не гнилой коробка та мотор огонь состояние для его год отличное. Более подробно по тел. ********** Максим
Продаю МОСКВИЧ АЗЛК 21412-01. На ходу. З 2017 року їздив мало у зв'язку із наявністю іншого авто. Останній раз їздив влітку 2023 року. Є 4 зимові покришки на стальних дисках зношені на 50%. На продаж спеціально не готував. На свої роки авто в задовільному стані. Потрібка ревізія гальмівної системи із-за того, що авто практично не експлуатується. Кузов потребує незначних зварювальних робіт (не критично). Потребують заміни резинки. Аккумулятор є. Салон цілий нормальний. Сидіння всі цілі, як нові, бо в чохлах. Дверні карти на місці. Все комплектне. Я другий власник з 2002 року. Купив у полковника в запасі з пробігом 73 тис. км. Двигун на 150 тис. км відкапіталений. На нього встановлено нові колінвал, поршнева і головка під об'єм 1,800 л 90 к.с. (старий колінвал і поршнева є). Стартер новий, помпа нова. Електрика вся в нормі. У фарах лампи ЛЕД. З документами повний порядок. Стекла всі рідні та цілі. Не хочеться продавати по частинах. Ціна 33936 грн. Торг.
Фактически - капсула времени. Приобретена в июне 2021 года у наследников первого владельца после хранения в четверть века в гараже, но и до этого он около 10 лет не эксплуатировался. При переоформлении прошел все экспертизы, целостность номеров подтверждена. В 2023 после долгих поисков заказаны соответствующие номерные знаки КЕ 0407 АЕ - на более новых фотографиях. Планировалось использование в качестве автомобиля выходного дня на долгие годы. Продажа сейчас - по понятным причинам. Максимально идентичный заводскому состоянию. Проверка состояния ЛФП - вполне родная краска, есть дефект на крышке багажника - сошла краска в связи с тем, что в гараже на нее положили картон((. Второе - под правой фарой (на фото) - покрашенный участок, третье - возле правой пассажирской ручки - также маленькая подкраска. Все это с замерами толщины ЛФП есть на фотографиях. Ржа отсутствует. Нет деталей, которые были заменены. Присутствуют царапины, которые не были закрашены ни первым владельцем, ни мной. Нет узлов или агрегатов из более поздних моделей. Нет никакого "колхоза" в деталях интерьера или экстерьера. Всё заводское, аутентичное состояние, с учётом износа при условии бережной эксплуатации, свойственной культуре владения авто в 60-80-х годах. Формат объявления не позволяет детально описать состояние и работы по восстановлению. Очень кратко: Интерьер: Родные ткани сидений, карт дверц и потолка. Карты дверцят были все время даже в целлофане - он снят только в декабре 2022г. Внутренние ручки дверей требуют восстановления, но они аутентичные, и я намеренно не отдавал их на перетяжку. Руль аутентичный. Полная комплектность и очень хорошее состояние всех резиновых изделий салона и уплотнителей дверц и прочее. Технически: На полном ходу, к удивлению динамично держится в современном потоке. Хорошие тормоза. Технически: Проведена очень большая работа по восстановлению тормозной и топливной системы - промывка всех трубопроводов от остатков БСК и бензина, которые превратились в битум. Все остальное - по телефону. Возможно снятие с учета для экспорта в ЕС.
Автомобіль на повному ходу, все в справному стані (крім спідометра, який потребує заміни тросика), не варений, не гнилий, дно обороблене антикорозійним мастилом. Двигун після капремонту, не димить.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?