Сів поїхав. Двигун масло не бере, в ходу різкий. Насос гідро підсилювача замінений. Гальмівна система повністю замінена супорти перебрані, гальмівні диски передні нові, колодки нові по колу, була реставряція форсунків, свічки тисячу км назад мінялися, світло вогонь, замінене масло і фільтр, свіжий антифриз. Шкіряний салон. Електро сидіння. Арки, пороги цілі.
Nissan Maxima 3.0 – 225 к.с. (Арабка) Механічна КПП із блокуванням (EU) Мотор: - Заміна вкладок близько 60тис. назад - звичайно сопливить датчик тиску олії - Витрата масла: більше 0.75л на 8тис не доливав Олія: Mobil 1 5W50 Коробка: - як і у всіх підвиває перша передача Кузов: - без критичного, але я б приділив увагу Багато зроблено, нещодавно, але сюди не міститься*(
Авто полностью обслужено делать ничего не нужно 17 дисков обмен на микроавтобус
Стан нового авто, хороша комплектація , реальний пробіг 43тис.км(рідна гума) + зимова матадор. Дуже економна в місті 14-15 газу, 12-13 бензина, по трассі 10л газу і 8 бензина при швидкості 120 . Без ДТП(всі вікна рідні),вся безпека ціла, один косметичний підкрас на задньому крилі без шпаклівки. На 40 тис повна заміна масла в варіаторі NS3 + 2 два фільтри, частково обклеєна бронеплівкою. Дорога газова установка(пробіг 5000 км на газу) . Я другий власник в Україні(власник по техпаспорту). Хто шукає ідеальну машину то вам сюди, будете задоволені.
Авто на ходу. Автомат перемикає добре. Завжди вчасно обслуговували. Регулярно заміняли масло (кожні 10 тис. км. або раз на рік). Новий акумулятор, перебраний генератор, по мотору все що потрібно замінено, трубки, резинки. Була заміна цепа ГРМ 30 тис тому. По кузову була фарбовано по колу, проварені арки та пороги. Є нюанси по салону (кермо та водійське крісло потребує уваги). З комфортку та електропакету все працює, центральний замок, склопідйомники, підігрів сидінь, регулювання сидінь. Маємо два комплекти колес. Детальніше по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?