Робоча лошадка. Був перекинутий мотор з 1.4 на 2х літровий. В технічному паспорті вказано. Є GSI капот з жабрами, бампер та капот під покраску. Уся внутрянка салону що не встановлена, є, лежить у гаражі. Немає часу займатися машиною. Авто ніколи не підводило, НІКОЛИ взагалі. Завжди довезе з точки А в дочку Б. Двигун на стільки надійний, що ніколи не мав з ним проблем. Потужності для цієї малишки вдосталь, можна асфальт в рулони свертати. Авто дарує емоції, треба прикласти тільки руки до зовнішнього вигляду та дособирати салон. В мене тупо немає на це часу, постійно на роботі зараз без вихідних. Масло поміняв на 390 тисячах кілометрів. Провів повне ТО, фільтра, масла, антифриз. Все працює. Є люк електричний, не тече, відкривається у двох положеннях, наверх та й заїжджає під дах. Електро підйомні вікна. Також електрорегульовані дзеркала з підігрівом. Заводський підігрів сидінь. Сидіння Recaro, але їх краще відреставрувати. Задній диван по бажанню перешити, Передні, центральні та задні стойки перетягнуто у "шкіру". В круг стоять дискові гальма. Пробіг авто 392 тисячі кілометрів. Пробіг двигуна C20NE приблизно 170 тисяч кілометрів. Потребує уваги лакофарбове покриття, є м?ятина на лівій стороні. Варилося авто 4 роки тому, пороги цілі, арки теж, є один тільки нюанс по задній правій арці, дуже маленький, не критичний. Треба міняти вихлопну систему (бажано повністю всю магістраль). Також є 3 невеличкі рижики на днищі, але вони тільки з?явились, але бажано після зими підварити. Стоїть газ, але не вписаний. Як для першого авто, цей вибір найкращий. Запчастини не дорогі, завжди є в наявності.
Машина в хорошем состоянии. Нуждается в незначительных вложениях по кузову. Едет хорошо. зимняя и летняя резина.
Свіжопригнаний автомобіль з Німеччини! Повністю розмитнений, готовий до першої реєстрації! Модельний рік 2011 Чудовий варіант для першого авто! Двигун 2.0 дизель 165 к.с. 6-ступенева автоматична гідротрансформаторна коробка передач Aisin AF40 . Це надійна класична АКПП японського виробництва! Оринінальний пробіг 203.000км , автомобіль від першого власника, чудовий стан. Усі вікна включаючи лобове оригінальні! Технічно без зауважень, замінене мастило двигуна з розхідниками, нові передні стійки, опорні підшипники, колодки. Не потребує жодних вкладень , сів і поїхав! Гарні R17 диски з новою літньою резиною, також віддаю другий комплект коліс (зимовий) .
ID 27726 Даний автомобіль можна оглянути завітавши у наш автосалон, який знаходиться у м. Львів по вул. Кульпарківська 222. Компанія Бос Авто пропонує такі послуги як: - Кредит ! - Лізинг ! - Оплата криптовалютою ! - Доставка авто з США, Канади, Європи ! - Перереєстрація авто на нового власника ! - Перевірка авто на СТО ! - Продаж авто в кредит та лізинг ! - Оплата криптовалютою ! - Страхування ! - Обмін на авто ! - Тест-Драйв ! Телефонуйте та наші менеджери з радістю нададуть відповідь на всі Ваші запитання. Чекаємо Вас за адресою м. Львів, вул. Кульпарківська 222 Наш графік роботи Пн-Пт – 10:00 год – 19:00 год. Суб. – 10:00 год. – 18:00 год. Нд. – 10:00 год. – 16:00 год.
Продаю Opel Astra J 2.0 Sport Tourer. Був повний капремонт мотора на 225тис.(тут детальніше по телефону, але робили хлопці на совість за 15тис. пробігу проблем ніяких не було) Перебрали також турбіну. Замінив радіатор. Перебрав компресор, там замінили клапан, масло та підшибники, тепер працює ідеально. Замінив передні та задні амортезатори.(задні нові пружини). Також нові тормозні скоби передні та задні(мали виробіток, тепер шат усунутий). Замінив теплообмінник та корпус маслянного фільтра. Нова магнітола(Tesla stile) Поставив мультируль та новий шлейф залишилось у електриків його прошити. Фари замінив оскільки попередні пожовкли. Також була заміна щеплення та маховика. Деталі завжди брав оригінальні не еконимив) Мало легке ДТП але був пошкоджений тільки передній бампер, там я не заморочувався і поставив новий. Також на 225тис. була заміна ГРМ. На 240тис. заміна всіх фільтрів та масла.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?