- 242 тыс. км
- Буча
- Дизель, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Автомобіль без ДТП має двигун 1.3 DCTI розробки компанії Fiat. Вважається дуже надійним, простим та економічним двигуном. Двигун знаходиться у хорошому технічному стані. Першим власником в Україні було зроблено заміну двигуна зі свіжого авто у 18 році, але вписаний у техпаспорт він був пізніше – при переоформленні. Вирізано сажовий фільтр і зроблено правильну перепрошивку. Потужність складає 90 окс. Середня витрата палива 4,3 л. Встановлено з Німеччини WEBASTO. Запускається з брелока. Зараз запускається спочатку – але потім відключається. Треба робити чищення. Форсунки у відмінному стані. Масло використовувалося оригінальне GM Dexos2 та замінювалося кожні 8-9 тис. Є повноцінна запаска (зима), оригінальний компресор для коліс. Гума – зимова. Близько 20 тис. тому було зроблено таке: - повністю відреставрований турбіну, - замінено зчеплення, - новий інтеркулер Valeo, - передні амортизатори Sachs з опорними підшипниками, - встановлені лампочки OSRAM NIGHT BREAKER LASER. - замінено гальмівні диски. – ще раніше було зроблено діагностику та ремонт форсунок. Салон у доглянутому стані. Із важливих корисних функцій: - круїз-контроль - кондиціонер - РК монітор/блютуз/гучний зв'язок. - Вбудований заводський компресор для закачування коліс. - Повноцінна запаска в багажнику. В авто впевнений на всі 100% - їздити буде довго та надійно, сміливо можна експлуатувати на далекі поїздки. Є нюанси по лако-фарбовому покриттю – деякі сколи на капоті та подряпини на передньому та задньому бампері. Також задню ліву арку зачепили біля метро автомобілем - є сліди, з близького видно нюанс. Двері з боку водія відчиняються зараз ключем. Потрібен ремонт електрика. Фото доп у месенджері. Автомобіль прибув із Німеччини наприкінці 16-го року. Із задоволенням відповім на ваші запитання. Ви можете зв'язатися зі мною у месенджері Вайбер чи Ватсапп.
