- 453 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2 л.
- Ручная / Механика
Продаю свою легендарную Ласточку! Авто в собственном использовании с 2014 года. Купил авто в 2014 году с переоформлением на себя. В 2024 году переоформил авто на жену. Ездит сейчас жена. Немного про Opel Vectra B 2.0 DTI (X20DTL) (эта модификация без интеркулера и без сажевого фильтра). Двигатель стоит родной в базе МВД присутствует. Этот мощный мотор никогда не подводил, все в оригинале. Сцепление заменено с выжимным подшипником и сальником 20 000 км. тому. Машину обслуживал качественно и меняю все вовремя. Заливаю масло GM 5W-30. в двигателе и все имеющиеся фильтра заменял через каждые 6000-7000 км. пробега. от замены до замены масла доливаю не много по 0.5-0.7л. Замена масла в ГУР каждые 30 000 км. Dextron 2. Заменял антифриз G11 и тормозную жидкость каждые 30 000км. Стартер стоит новый. Ходовая часть перебрана ничего не стучит. Переднюю и заднюю подвеску перебирал своими руками, перед-зад стоят усиленные пружины и амортизаторы, также увеличил клиренс передних и задних стоек амортизаторов. Благодаря такому клиренсу машина стала больше устойчивой на не ровных дорогах (на фото видно ). Была замена переднего сиденья водителя так как механизм клинило( родное сиденье есть если надо отдам). По кузову есть немного незначительные рыжики. Крыло переднее левое жена немного повредила, как заезжала во двор. Есть целое крыло под замену в комплект добавляю. Пробег ровный не скрученный! Любые проверки на сто сервисах. Если Вас заинтересовала моя ласточка пишите звоните, потому что всё не описать….. Характеристики двигателя: X20DTL 2.0 TD 16v Дизельный двигатель X20DTL td 16v имеет объем 2.0, мощность 82 л.с. X20DTL 2.0 td 16v - это 4-цилиндровый двигатель с 16-клапанной головкой, гидравлическими компенсаторами, с турбонаддувом. Чугунный блок цилиндров, алюминиевая ГБЦ. Привод ГРМ цепь, два распределительных вала. Экологический класс двигателя x20dtl - Евро 2.
