Перше авто, якщо знайти в гарному стані нарікань не буде, мав на ній підвіску, гальма, салон(рекаро), бампери з GTI моделі, двигун 1.4. Як на свій розмір доволі містке(сидіння складаються), для двох пасажирів ззаду місця достатньо, на дорозі впевнена, в місті дає фору громіздким седанам, зокрема в розгоні), була б ще шумка було б безцінно, якби мав час для неї не продавав би взагалі, в свіжій фарбі, в GTI варіанті ракета просто як з вигляду так і з технічної сторони.
| Модификация | Года выпуска | Средняя цена |
|---|---|---|
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.6 | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.4 KAT | 1989 - 1993 | - |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.0 i | 1985 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.9 Diesel | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.6 GTI | 1984 - 1993 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.0 | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.1 | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.4 i | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.1 i | 1987 - 1998 | 805 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.4 | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.9 GTI | 1986 - 1998 | 653 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.8 D | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.6 Aut. | 1986 - 1998 | 653 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.7 Diesel | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.6 i | 1984 - 1998 | 685 $ |
| Peugeot 205 II (20A/C) 1.3 Rallye | 1987 - 1993 | 805 $ |
