Авто в рідній фарбі та з оригінальним пробігом (є звіт carvertical). Перша реєстрація 2010р. Салон не прокурений, шкіра в ідеальному стані. Два комплекти дисків з резиною. Деталі за телефоном. Обгрунтований мінімальний торг біля капоту. Автоплощадок прошу не торбувати.
2 комплекти гуми на дисках
Автомобіль в доброму технічному стані.Не фарбований,без дтп,пробіг оригінальний,один власник ,коробка- автомат,автомобіль обслужений,вкладень не потребує,виготовлення 2009-10 рік.Адекватний торг біля машини.Всім вдалих покупок.
Свіжопригнаний!! Рік випуску і дата першої реєстрації 2010!! Розмитнений та сертифікований, реєстрація на клієнта!! Оригінальний пробіг!! Машина в доброму стані!!! Торг мінімальний!! Всі деталі по телефону!! Якщо телефони поза зоною чи не беру трубку, дзвоніть або пишіть на Viber, WhatsApp.!
продам своє авто , яке не готувалося до продажу . кожний день в дорозі . торг потребує невеликих вкладень грм поміняний
Peugeot 4007 гарне динамічне авто. Проведене велике ТО заміна щеплення, стійкі передні, пружини задні, грм 10т. Назад стійки стабілізатора та тормозі колодки по колу.
Б/в авто – це гарантовані витрати на ремонт. Красива казка, що вживані автомобілі не потребують вкладень. Низ ціни чи середня ціна на авто – це ще і гарантія значних витрат на перші 5-15 тисяч кілометрів. Навіть якщо ресурс двигуна ще 50%+-, то все обладнання, що забезпечує його роботу та авто в цілому, 200-300 тисяч кілометрів відпрацювати без виходу з ладу не може. Ресурс датчиків, клапанців, пружинок різних, алюмінієвих та пластмасових запчастин значно менше. Але витрати, то ще тільки половина проблеми. Потрібен майстер, що знайде причину та якісно відремонтує. На Пежо моєму просто оливу в АКПП замінили, а коробка почала смикатися. І майстер непоганий. Причина-лишні 100 гр оливи. По комфорту авто класне. Французи це вміють робити. В салоні достатньо вільного місця, не тісно. Шкіра салону доглянута, тріщин та інших недоліків немає. Стеля чиста, не провисає. Сидіння зручні, на 500км спина не болить. Один раз в Карпати їздили. АКПП - робот з мехтроніком та мокрим зчепленням. Через пару хвилин після запуску в салоні тепло. Технічно все ОК, тому що першим «аксесуаром» до цього авто я замовив діагностичний сканер, тому всі збої виявлялися вчасно. Основні складові авто – кузов, двигун, АКПП технічно в чудовому стані. Кузов геть без іржі, двигун оливи не бере від слова зовсім, коробка працює м’яко (двухмасовий, олива, фільтр замінено). Невиправлені сліди використання - це декілька царапин, закрашені автомобільним олівцем. Сервісна історія швейцарська в наявності, українська – в накладних на запчастини та інше. В комплекті літня гума на сезон. Є нова форсунка BOSCH. Тест-драйв, діагностика онлайн. Якщо потрібна додаткова інформація по автомобілю – дзвоніть після 15-00 та по вихідним або пишіть на Вайбер, Телеграм. Обміняю на бензинове авто рівноцінне або з вашою доплатою, з кліренсом від 150 мм, двигун об’ємом 1,4 - 1,6, коробка з тіптроніком або механіка, бажано з пробігом не більше 150 тис. не старше 2010 року. Пріорітет Peugeot 3008. Можливий варіант американця.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?