- 237 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Автомобиль был продан из автосалона в Киеве в 2004 г., ЕСТЬ ДОКУМЕНТЫ. Я второй владелец с 2008 г. Сервис фирменный, запчасти оригинал, за редким исключением. Машина нравилась, поэтому все делалось с расчетом на длительную эксплуатацию. Передние сиденья с сервоприводом и обогревом. Диски – 17. Оригинальные Volvo, второй комплект – 15. Оригинальные Renault (родные). Сделана качественная шумоизоляция, установлена качественная аудиосистема. Главное устройство и внешний процессор – Alpine, топовые на момент установки. Усилитель – Helix Esprit E40, гибрид Германия. Предварительное усиление ламповое, конечное усиление транзисторное. Лампы недорогие, в продаже есть как современные китайские, так и Nos Tesla, можно найти по желанию и более экзотические, но вряд ли в этом есть смысл. 4 динамика – Morel, вуфера – Dynaudio. USB-вход выведен в ящик под подлокотником. В бардачок выведен коаксиальный вход, что позволяет подключать портативные плееры или другие устройства с Coax-выходом и использовать процессор Alpine в качестве цифро-аналогового преобразователя, минуя встроенный в портативное устройство чип. В багажник выведены провода для усилителя сабвуфера. Сабвуфер регулируется с головного устройства. Сабвуфер с его усилителем демонтирован, ИХ ПРОДАЖА ОБСУЖДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО. Управление основными функциями – с подрулевого джойстика. У системы многочисленные настройки, позволяющие адаптировать звук под любые музыкальные жанры и личные предпочтения. Установка аудио системы и шумоизоляции проведена профессионалами! На 205000 км. Капитальный ремонт АКПП На 215000 км. Капитальный ремонт двигателя. Планировали еще ездить, но ситуация изменилась.
