- 405 тыс. км
- Хмельницкий
- Дизель, 2.95 л.
- Ручная / Механика
Авто в техническом состоянии все ок Новая рулевая рейка Новые тормозные диски+колодки Новые полуоси Новые шрузы По тех паспорта пассажир 9 мест Двигатель масла не берет и не дымит.
Авто в техническом состоянии все ок Новая рулевая рейка Новые тормозные диски+колодки Новые полуоси Новые шрузы По тех паспорта пассажир 9 мест Двигатель масла не берет и не дымит.
Renault Master 3.0 Дизель-поезд 2004 в очень хорошем техническом состоянии
Предлагаю Мастер II с трёх литровым мотором средний расход 10л. на цепку недавно менявшегося масла, фильтра все менялось до 10 тыс. колодки новые все. ГП всегда ВОГ. Мотор, коробка, турбина, форсунки, ходовая – все в норме. Были заменены датчики: коленвал, распредвал, подача топлива и воздухомер. Рулевая рейка новая. Есть летняя и зимняя резина, есть ряд сидений. Техосмотр пройден зимой, страховка еще 9 месяцев. Авто возило снеки, товар габаритный, но легкий. Последние 2 месяца стоит без дела. Если не беру трубку, просьба писать в телеграммы. Возможен обмен на легковой автомат. Находится в Хмельницком, район Дубово. Продажа по переоформлению.
ТЕХПАСПОРТ КАТЕГОРИИ В. Реальная грузоподъемность 5,5 тонн!!! Это переходная модель от Мастера к Маскоту, поэтому многие запчасти от Маскота и характеристики такие же, как у Маскота. В общем, автомобиль в хорошем состоянии, есть небольшие сколы, только что замененный мотор, пробег мотора по Украине 0 км. Рама абсолютно в идеальном состоянии, совсем без ржавчины, есть полноразмерное запасное колесо, коробка тоже в хорошем состоянии! Бережное использование, сиденья использовались только в чехлах, автомобиль использовался для перевозки автоаксессуаров, поэтому никогда не принимал максимальные нагрузки и обслуживался вовремя (каждые 10 тыс. км. замена масла) Автомобиль в собственности 13 лет!! Состояние сел и уехал с удовольствием!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?