Машина на уверенном ходу газ вписан . Пробег родной . Сделано то заменены радиатор печки радиатор основной и кондиционера . Масло и фильтр задние колодки и троса ручника . Свежая тонировка . Богатая комплектация 2 стеклоподъемники гидроусилитель руля . 08.01.2025 проведены работы по замене передних нижних рычагов с новыми опорами и саленблоками . Заменено масло в двигателе и в коробке . Отрегулированы клапана . Заменены газовые фильтра
Один владелец, из салона, переоформление возможно после 22 августа 2024 года, несколько незначительных царапин, все в оригинале, несколько тысяч км. поэтому заменен ремень ГРМ с роликом. Два комплекта резины на дисках.
Стандартная базовая комплектация, один владелец (брали из салона), никаких рыжиков (гаражное хранение), ТО каждые 10 тыс., масло только качественная синтетика 5W-40, замена ремня ГРМ каждые 60 тыс., свечи зажигания 30 тыс., за все годы однажды заменили прививку, все жидкости менялись вовремя в оригиналах. Замена АК батареи каждые 5 лет (с 2019 третья, никогда не заряжалась), в мотор никогда не лазили (заводские пломбы и метки). На 307 тыс. заменили стартер и все подшипники. Вырезанный катализатор, есть следы подкрасов, руль и салон в идеальном состоянии (всегда в чехлах, не курили и не возили животных). Из оборудования, сейчас накрылись моторы передних стеклоподъемников и сломался подлокотник, все остальное работает безупречно, как новое. Машина не требует никаких вложений и дополнительного обслуживания, даже свежие кододки. В наличии две пары колес со словацкой летней резиной – родные (серебристые), на новых черных дисках – зимняя корейская (прошла два сезона). Масло никогда не доливалось, уровень всегда как после замены. Топливо все время эксплуатации – исключительно 95+, 98 на ОККО, SHEI или SOCAR. В общем авто ухоженное, исправное и надежное!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?