Рута 20 в рейсовом состоянии. Двигатель 405. Работает на бензине и газ-метан 4 баллона. Газа хватает на 400 км Гаражное хранение. Двигатель после капремонта прошел 200 000 км Коробка после кап ремонта прошла 50 000 км Мост не гудит. Восемь лет назад делался кап. ремонт кузова. В 2025р. полностью переварили пол и нижнюю часть бортов. Крышка заднего багажника увеличена и обшита оцинковкой. Машина готовилась на работу, но, к сожалению, она отсутствует. Тахограф установлен - работала на междугороднем маршруте. Новый аккумулятор. В двигатель заливалось немецкое масло PENNASOL Lightrun 2000 10W40 (Сейчас оно называется AVISTA pure EVO). В коробку и мост заливалось тоже не дешевое масло. Водительское сиденье от Subaru. можно сделать подогрев. В салоне две печки. В кабине две печки Торг.
В добром, рабочем состоянии, работает по городу.двигатель 405, сделанный заменен главный и рабочий сцепления, вакуум и главный тормозной импортный, АКБ бош.газ пропан, метан. Торг у автомобиля.
Автобус в хорошем ухоженном состоянии! Двигатель ЗМЗ 406 (150 л.с.) 16 клапанов прошел обкатку после КАПремонта. КПП-5 сделана. ГАЗ Метан (4 баллона) + Пропан. Вписан в тп. Новые рессоры, амортизаторы в круг. Вакуум БМВ х5, новые комплекты суппортов, тормозные диски. Новые свечи, провода, катушки зажигания. Новый метановый редуктор. Комплект сцепления заменен полгода назад. Новый редуктор заднего моста 22.000 грн. Кузов покрашен и сварен год назад. Новый АКБ. Резина БЦ-24 Новая. Две печки. Все шланги заменены на силикон. Страховка и техосмотр есть. Возможна продажа на маршруте и без. Дам поручение.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?