Простой и надежный автомобиль SITRAK C7H 8х4(23 м3) – двигатель и мосты MAN. Кузов на 23 м3., грузоподъемностью 34т. Кузова на выбор с полукругом (с подогревом) или квадратом. Надежность и долговечность – ресурс двигателя более 1 500 000 км. Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Полная масса по техпаспорту, кг 40 000 Нагрузка на переднюю ось, кг 9500 Нагрузка на задние оси, кг 32000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность (технически допустимая), кг 34 000 Грузоподъемность по техпаспорту, кг 23 000 Геометрическая вместимость кузова 23 м3 Двигатель: MC13.48-50 (MAN D26) 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизельный з непосредственным впрыском, турбина BorgWarner с промежуточным охлаждением Топливная система BOSCH Common Rail Марка MC13.48-50 MAN (MAN Д26) Тип Рядный 6-цилиндровый дизельный Рабочий объем 12 419 см3 Диаметр цилиндра х ход поршня 126 х 166 мм Максимальная мощность 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об./мин Крутящий момент 2300 Нм при 1000-1400 об./мин Масса двигателя 975 кг Топливная система BOSCH Экологическая норма Евро 5 Сцепление VALEO Однодисковое, сухое внешний диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2230TO Механическая синхронизированная Количество скоростей 16 / 2 Топливный бак Материал - Алюминиевый Объем – 400 л Диски: 22.5’’ Шины: 315/80R22.5 Алюминиевые ресиверы Кабина – C7H-F Передние оси VPD95D – 9.5 т Задние мосты MCP16ZG (MAН) – 32 т Передаточное отношение главной передачи — 4.20 Автономный отопитель кабины сухой 4 камеры обзора, задняя, передняя + 2 встроенные в боковые зеркала.
Автомобили SINOTRUK - впитали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад внесла компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы трансмиссии и современные кабины. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков. Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях MAN в Европе. Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалах используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. На автобетономешателях главные редукторы барабана устанавливаются марки GTN gydraulics, под заказ на шасси монтируются краны-манипуляторы HIAB различной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, которые желают получить лучшее техническое решение для своего бизнеса, за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Колёсная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Нагрузка на передние оси, кг 7 500 + 7 500 Нагрузка на задние оси, кг 32000 Масса снаряженного автомобиля (собственного), кг 17000 Грузоподъемность, кг 34000 Геометрическая вместимость барабана 12 м3
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?