- 213 тыс. км
- Мироновка
- Бензин, 1.8 л.
- Автомат
Владелец, владею автомобилем почти 2 года, проехал 20 тыс км. Обмен не интересует. Официальный автомобиль. Хорошее техническое состояние, заменено большое количество деталей за время владения. Вложений не нуждается. Полностью заменена ходовая спереди и сзади, а именно: 4 стойки, отбойники, почти все сайленблоки, шаровые, наконечники, стойки и втулки стабилизатора, нижняя опора двигателя. А также отремонтирована рулевая рейка, отремонтированы задние суппорта (заменены тормозные цилиндрики с сальниками и пыльниками), заменена тормозная жидкость и антифриз. Новый аккумулятор. Ко мне повестью откапитан двигатель. Не берет ни грамм масла ни при спокойной езде, ни при агрессивной. Тогда же заменен ГРМ. На сегодняшний день имеет 3 меточки на натяжнике. За период эксплуатации ни разу не высвечивался "чек", в июне не было у официального дилера никаких замечаний ни по электронике, ни по двигателю, ни по трансмиссии нет. Салон в чистоплотном состоянии. Свежезаправленный кондиционер. Стекла родные, кроме лобового. Очень динамично и одновременно экономно авто. По трассе до 120 км/ч в районе 7 л. Кузов без вмятин и царапин, авто в родной краске, кроме бамперов и задних крыльев, без шпатлевки. Передняя часть имеет сколы от гравия, а также сколы по аркам. Коробка передач сухая DQ200, DSG7-ступенчатая, вопросов по ней тоже не имеет, за все время эксплуатации ни разу не "пнулась", не перегревалась. 2 комплекта ключей, также стоит двухсторонняя сигнализация. В авто не курили, по полям-болотам не ездили, пробежал трассовый. Оригинальный сдвоенный выхлоп с красивыми насадками. По днищу все целое, без коррозии, стоит металлическая защита двигателя. В комплекте зимняя резина (без дисков) 215/55/17, а также полноразмерная запаска. Заменено масло в двигателе Motul, фильтр и новые свечи. Автомобиль к продаже не готовился, в эксплуатации почти каждый день.