Мотоцикл Spark SP300T-3 в классном состоянии, куплен в июле 2025, откатано полсезона. В нем идеально сбалансировано цена-качество. Хорошая комплектация с Bluetooth модулем (использую его для управления гарнитурой и зарядки телефона), дополнительным светом (прям кайфанул, сильно добавляет) и держателем для телефона. Удобная посадка на мотик, эргономичные пульты управления. Обкатку проводил по инструкции, с постоянными заменами масла. Использую масло Motul 5100. Смазка и чистка цепи средствами iPone. Бензин 95+. Мотик хранится в гараже. На мотоцикле сделано немало, чтобы уверенно ездить: - замена тяги рычага КПП (дребезжала) - замена аккумулятора - регулировка клапанов после обкатки - замена цепи на DID 520 O-ring - посадка многих болтов на разъемный герметик - перекладка проводки В комплекте вся документация, 2 комплекта ключей с сигнализацией, набор заводских ключей. В придачу отдам масло, воздушный фильтр, масляные фильтры. Двигатель не перегружал, вдвоем не ездил. До июля есть актуальная страховка. Масло заменено, цепь смазана, бак полный. Короче, купил, сел и поехал кататься. В настоящее время законсервирован на зиму и стоит в гараже. В мотоцикл денег не жалел, сейчас покупаю другой.
Spakr SP200-r29. Торг уместен, переоформление, все документы в порядке. Год выпуска 2023 По ходовой все хорошо, масло менял каждые 1000-1200 км, заливал Motul 5100. На данный момент пробег 5100км. Выхлопная система установлена Akrapovic на 4 тысячах пробега (родная банка идет в комплекте). 2 ключа, сменил задние указатели поворотов (стоковые повороты отдаю в комплекте), очень хорошее состояние мотоцикла. По информации пишите или звоните. ТОРГ РЯДОМ С МОТОЦИКЛОМ
Продам Spark r6 в хорошем техническом состоянии, стоит водяное охлаждение(+вентилятор), коробка 5 ступка, стоят только оригинальные детали, новый генератор, новый карбюратор, АКБ, стоит прямоток, замена масла, полностью обслужен к сезону.
Є деякі нюанси, пишіть або телефонуйте в любий час, я 2 власник мотоциклу.
Продам мотоцикл Спарк сп200 р32 в хорошие руки! Первая владелица. Пробег 6500км, обслуживался всегда вовремя, масло менялось каждые 1000км (Motul). Обкатку проходил хорошо, осторожно, и по регламенту. Изменены звезды, стоят 16/38. Изменен передний свет, стоит лед Н16. В ДТП не был. В сохраненном состоянии. Больше о нем можно узнать на моей странице тик ток (********** Ёжик) Присутствует торг.
продаю по причине покупки нового пробег 5800
Тип мотоцикла Дорожный легкий Рабочий объем двигателя, см3 144 Максимальная скорость, км/ч 90 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 13,0 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2 Высота по сидению водителя, мм 780 Колесная база, мм 1250 Конструкционная масса, кг 110 Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий вызов. Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания Противоугонная сигнализация Нет Сидения Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (ЗИП) Стандартный Защитная накладка на глушителе Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
Мотоцикл SP125C-4WQ — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель має просту конструкцію, економний двигун і невелику масу, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Spark SP125C-4WQ поєднує компактні розміри, достатню потужність і невелику витрату пального. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 120–124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. Потужність становить приблизно 8,4 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати максимальну швидкість до 85 км/год. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,2 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що підвищує комфорт на нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому. Така конструкція забезпечує достатню ефективність і безпечність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 120–124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8,4 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 4 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 88 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Габарити Довжина: приблизно 1900 мм Ширина: близько 700 мм Висота: близько 1100 мм Колісна база: 1270 мм Висота сидіння: близько 760 мм. Висновок SP125C-4WQ — це компактний і економічний дорожній мотоцикл, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки простій конструкції, невеликій вазі та доступному обслуговуванню він є практичним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
Мотоцикл працює справно сів поїхав, масло змінювалося кожних 1000 км заливав Хадо, Дуги теж є віддам разом із мотокилом
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?