Мотоцикл Spark SP250R-32 (Серый) Мотоцикл куплен мной в июле 2024 года, с того времени прошел образцовую обкатку, замена масла проводилась, как в мануале, первая замена на 0 км, ЗОО, 6ОО, 12ОО, 21ОО (в качестве доказательств есть видео с каждой заменой масла), цепь всегда была чистая и смазанная, зазоры клапанов настроены На пробеге 3400, холостой ход и карбюратор тоже, по технической части - можно смело ездить, иногда подливая бензин, всегда заливал 95, на заправках Nefteк. За все время эксплуатации, ни разу не выбило передачу, не было перегревов или каких-либо проблем. Мотоцикл полностью обклеен виниловой пленкой, а фара и зоны возле подножек – в бронирующую пленку. Состояние мотоцикла под пленкой идеальное (опять же есть видео перед наклеиванием и во время) Наклеил, просто потому что работаю с автомобилями и для меня это не составило никаких трудностей (это уже его второй вид с разными пленками). Плюс поставив зеркала в ручки, очень удобные широкий угол обзора (до этого пробовал другие, но угол обзора был маленький) Так же установлена большая передняя звезда для удлинения передач (поскольку они очень короткие в заводской комплектации). Был установлен выхлоп, мотоцикл звучит очень красиво для одного цилиндра, как опция за 30 секунд устанавливается DB-Killer (один болт и шестигранник). Мотоцикл становится тише, если нет желания привлекать внимание. Установлены лучшие колодки, которые я нашёл для этой тормозной машинки. Все сальники живы, никаких подтеканий нет и не было (Амортизаторы, коробка, двигатель). В целом мотоцикл в идеальном состоянии, делал для себя, обкатку прошел под чутким надзором, затянут в красивую пленку и готов тарахтеть еще вечность. Продавать не хочу, но нужна машина.
Продам мотоцикл Spark! Владею этим баснем с 2023 года. За время моей эксплуатации мотоцикл прошел почти 5000 км без нареканий. Используется как повседневный транспорт, то есть сел и уехал. Смазка в двигателе изменялась вовремя, использую Motul, Mannol 10W40. Цепь заменила на сальниковую более качественную (на фото родной) звезды родные. Расход топлива составляет 3-4 литра на 100 км. Будет идеальным вариантом для тех, кто желает познакомиться с двухколесной техникой или иметь мотоцикл для повседневных поездок. Если интересуют дополнительные фото или информация, не стесняйтесь – звоните по телефону. Всем мирному небу!
На мотоцикле откатал 2 года ни разу не подводил, по внешности немного треснул пластик на левой сторонны, масло менял 4 дня назад технично полностью исправно. Вся информация по телефону, ********** Tg Viber
-Идеальное состояние, реальному покупателю возможен торг у мотоцикла. На стоковых звёздах задней и передней была замена обеих для тяги, сток цепь родная, а не DID 520 (оригинал), которая сейчас установлена, цена будет 1550$. -Пробег 700 км, транспортировочное масло слейте сразу, и обкатка проходит на Motul 5100 10w40. -Установлена звезда задняя (усиленная на 49 зубьев) -Установлена передняя звезда на 12 зубьев -Оригинальная цепь ДИД 520 шаг -Новая графика -Грипсы -Вставки на спицы -Усиленная ручка сцепления -Продажа только с переоформлением -21 лошадиная сила -КПП 5-ступенчатая, механика -Сухая масса 112 кг -Объем топливного бака 9.2 л -Перевернутая телескопическая вилка регулировка отбой + клапан дегазации -Задняя маятниковая с пневмо-гидравлическим моноамортизатором регулировка преднатяг, сжатие, отбой -Запуск электростартера + кикстартера -Двигатель 250 см³, 4-тактный, 1-цилиндровый
Мотоцикл працює справно сів поїхав, масло змінювалося кожних 1000 км заливав Хадо, Дуги теж є віддам разом із мотокилом
в гарному стані сіл і поїхав
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?