- 303 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2.3 л.
- Ручная / Механика
100% лучше, чем Нива, УАЗ или ЛуАЗ - по комфорту ;) Что еще можно сказать - заводится и едет и едет мощно и это в нем главное. Старенький, хватает косяков, но несломный - где только он не бывал и что только не вытворял - жаль рассказать сам не может. Состояние соответствует цене!!! Цена машины 2000, на рынке более-менее нормальные идут от 4000-х, не представляйте иллюзии, что он идеальный, уже приезжали такие уникалы - зря потраченное время. Кузов нормальный, но есть к чему приложить руки - рама целая, но где-то подварить можно, где-то подкрасить и на езду это не влияет. Двигатель тоже тяговитый, прекрасно работает, но хватает каких-то подтеканий. Электрика - основа масса работает, АКБ слабый - требует замены (первый раз можно завести бустером, потом уже будет заводиться от него, но лучше заменить). Ходовая - держит и дорогу и бездорожье, тормоза есть, но они тут не супер четкие (останавливает автомобиль без проблем), раздатка рабочая, проверена, однако нет кардана на передний привод - сейчас привод только задний, прошу учитывать это! Салон - в довольно хорошем состоянии, в нем реально приятно сидеть - чистенький и целый. Итак, автомобиль больше подойдет для активного проведения времени - доставляет массу эмоций. Грязь месить или куда-нибудь в село - самое то. Были и Нива и УАЗ и ЛуАЗ - это на порядок выше + очень простой двигатель и дешевые запчасти. Причина продажи - нужно что-то такого же плана только лучше. Готов доплатить до 2000$. Именно такого плана - другое не интересно - чтобы можно было загнать в грязь по капот и ехать с веселым лицом, не обращая внимания на вмятины и царапины ) (по понятным причинам Нива, УАЗ и ЛуАЗ - не интересны).
