- 165 тыс. км
- Львов
- Дизель, 2.7 л.
- Ручная / Механика
Авто в робочому стані, двигун масла не бере, нічого робити не потрібно,гаражне зберігання.
Авто в робочому стані, двигун масла не бере, нічого робити не потрібно,гаражне зберігання.
машина у чудовому технічному стані, щойно пройшла технічний огляд, були замінені мастило та антифриз, у минулому році - гальмівна. Машина 10 років в одних руках, є історія. Стоїть добра акустика, підсилювач та саббуфер (під сидіннями), чехли с першого дня використання, автозапуск двигуна. Два ключі, один встановлений в іммобалайзері. Новий редуктор на газі. Є незначні сліди використання на ЛКП та у салоні.
100% лучше, чем Нива, УАЗ или ЛуАЗ - по комфорту ;) Что еще можно сказать - заводится и едет и едет мощно. Старенький, хватает косяков, но несокрушимый - где только он не бывал и что только не вытворял - жаль рассказать сам не может. Состояние соответствует цене!!! Кузов нормальный, но есть к чему приложить руки - рама цела. Двигатель тоже тяговитый, прекрасно работает, но хватает каких-то подтеканий. Электрика - основа масса работает, АКБ слабый - требует замены (первый раз можно завести бустером, потом уже будет заводиться от него, но лучше заменить). Ходовая - держит и дорогу и бездорожье, тормоза есть, но они тут не супер четкие (останавливает автомобиль без проблем), раздатка рабочая, проверена, однако нет кардана на передний привод - сейчас только задний. Салон - в довольно хорошем состоянии, в нем реально приятно сидеть - чистенький и целый. Итак, автомобиль больше подойдет для активного проведения времени - доставляет массу эмоций. Грязь месить или куда-нибудь в село - самое то. Были и Нива и УАЗ и ЛуАЗ - это на порядок выше + очень простой двигатель и дешевые запчасти. Причина продажи - хочу что-то такого же плана только еще лучше. Готов доплатить до 2000$. Именно такого плана - другое не интересно - чтобы можно было загнать в грязь по капот и ехать с веселым лицом, не обращая внимания на вмятины и царапины ) (по понятным причинам Нива, УАЗ и ЛуАЗ - не интересны).
Автомобиль в хорошем состоянии, полный привод, климат контроль, подогрев переднего и заднего стекла, зеркал и сидений. Парктроник, камера заднего вида, датчик дождя и света.
Продам автомобиль Ssang Yong Kyron. Авто в хорошем состоянии. Двигатель, ходовая, КПП в идеальном состоянии. Заменено масло, фильтра, сцепление. Форсунки сделаны. Кондиционер работает и заправлен. В авто новая резина и все ТО согласно регламенту. Новый АКБ. LED свет. Родной пробег. В наличии два ключа. Авто стоит Вашего внимания.
Продаю собственное авто. Из салона. Состояние на фото. Торг у авто. В ДТП не был. Купил на АИС Днепр, обслуживался на СТО Ссан-Йонг до его закрытия. Машина в хорошем состоянии для своего возраста. Сделана антикоррозийная обработка, пороги замовилены с первого года использования. Все стоит родное. Все жидкости поменены. Сел и поехал. Для воинов дам хорошую скидку.
Один владелец из салона. Не битый, не крашеный. Авто в хорошем состоянии, все работает.
Продам авто в гарному стані,покращено в raptor, шини грязеві 33дюйма, також додатково установлений передній силовий бампер та експедиційний багажник на кришу, та додаткове світло в бампері та багажнику. Все світло на авто led. У бампері установлена лебідка з кевларовим тросом. По кузову гнилі та дірок немає, також додатково кузов було прошумлено. Двигун в чудовому стані, масла не бере та не димить. КПП та ходова частина без нарікань. Авто використовувалось для поїздок на охоту та рибалку. Можливий торг біля авто.
В гарному стані. Є мікроподряпини які можна просто відполірувати. Дзвонити для більш детальної інформації. Авто куплене в салоні, перший власник. В дтп не було. Перші три роки обслуговувалось по гарантії, завжди лилось найкраще масло. Грошей на обслуговування не жалів. Пробіг малий тому що я моряк і їздив тільки коли був вдома, 6 міс через 6. Парктронік + камера заднього виду, ABS, склопід'йомники, обігрів сидінь, мултикермо, магнітола, круізконтроль, кондиціонер, резинові килимки + багажник, два комплекти гуми (зимова - німецька шипована), бризговики, вітровіки, ECO режим, протівотуманки, електрорегулювання фар та дзеркал, підігрів заднього скла та дзеркал, підігрів дворників. Замінено тормозні колодки та направляючі суппортів, привідний ремінь з натяжним механізмом. Реальному покупцю можу нормально уступити в ціні. В доповнення є багато запчастин по двигуну.
Купила в салоне, хранила в гараже, ТО каждые 10 000, все детали меняла не по износу, а руководствуясь инструкцией к автомобилю. Запчасти все покупала у официальных дилеров. О всех её "болячках" расскажу по телефону.
Авто в хорошем состоянии. Новые свечи зажигания, новые форсунки гбо. Новый аккумулятор. Новые тормозные колодки и тормозные диски. Авто переоформлялось в одной семье. Владелец один.
Продам семейный автомобиль! Есть полная история так как авто в одной семье с 2009 года. Автомобиль ухожен, ТО вовремя. Проведено обслуживание форсунок - на 304 к. Поменял рулевую рейку на новую - на 268 к. Заменил сцепление с выжимным и двухмассовый маховик на 218к. Новые датчики коленвала, давления наддува, температуры двигателя + термостат 236 Ходовая перебрана, пружины передние + задние новые, передние амортизаторы новые. Рычаги передние, полуось правая новая, левая перебрали - 254 к. Свечи накала менял, 5 шт на 220к Кондиционер обслужен, произведена замена компрессора и радиатора кондиционера в 2024 году. Резина лето 21 год, зима 24 год на дисках литых.
Продам своє авто, перший в єдиний власник. Є незначний торг. Прошу телефонувати за номером +**********
С 2014 года мы с мужем приобрели данный авто из салона, на авто ездила я, позже авто переоформили на маму. Фактически один владелец. Пробег 97000 км, центарльный замок, сигнализация, коробка механическая, есть бортовой компьютер, датчик дождя, подогрев зеркал и передних сидений, противотуманные фары на машине установлен газ с автосалона. Машина в классном состоянии, все ТО проводим вовремя, машина хранится под навесом. Телефонируйте, приезжайте посмотрите и покупайте!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?