- 280 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
все вопросы в ЛС машина выглядит очень достойно собирает очень много взглядов на дороге) Писать только в мессенджеры Viber WhatsApp)
все вопросы в ЛС машина выглядит очень достойно собирает очень много взглядов на дороге) Писать только в мессенджеры Viber WhatsApp)
В продаже GC8 авто у меня уже 5 лет. Был привезен и установлен двигатель от Legacy GT 2009 (Ej20Y 280hp) из Японии (80000км). Коробка JDM 5МТ WRX2004 с редуктором 160 4.44 и блокировкой Cusco, впуск AEM, выхлоп кастом 3 дюйма с одним резонатором, насос Sti GDB. Менялась почти вся проводка и все эти доработки у Александра (Warlock) в Одессе. К сожалению настроить так и не успел, проехал на ней где-то 7000км. Машина едет очень хорошо. Состояние авто оцениваю на 4-. Авто в пленке. Торг присутствует. Детали по телефону.(WhatsApp, telegram, viber) Нахожусь за границей!
Технически авто абсолютно исправно. Салон в очень хорошем и сохранившемся состоянии так как ездила девушка. Внешне требует внимания так как, к сожалению, пострадала от взрывной волны. Подойдет для того у кого есть руки чтобы исправить недостатки или для того кому безразлично с виду чтобы техника была огонь!
Продам дуже економічну витрату 4 літра траса 5 літрів місто при повному приводі 170 коней.Надійний японський автомобіль.
ID 43148 Данный автомобиль можно осмотреть, посетив наш автосалон, который находится в г. Львов по ул. Кульпарковская 222. Компания Бос Авто предлагает такие услуги как: - Кредит! - Лизинг! - Оплата криптовалютой! - Доставка авто из США, Канады, Европы! - Перерегистрация авто на нового владельца! - Проверка авто на СТО! - Продажа авто в кредит и лизинг! - Оплата криптовалютой! - Страхование! - Обмен на авто! - Тест-Драйв! Звоните, и наши менеджеры с радостью ответят на все Ваши вопросы. Ждем Вас по адресу г. Львов, ул. Кульпарковская 222. Наш график работы Пн-Пт – 10:00 час – 19:00 час. Сб. – 10:00 час. – 18:00 час. Вс. – 10:00 час. – 16:00 час.
В Ваше внимание полноприводный хетчбек от марки Subaru! А именно, эта Subaru Impreza 2008 года выпуска, в довольно неплохом состоянии, с родным пробегом 209 тысяч километров. На автомобиле с завода установлен 2.0-литровый бензиновый атмосферный двигатель, который работает в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Авто максимально обслужен, все масла и тормозная жидкость заменены около 5-ти тысяч километров назад. Неплохая комплектация у автомобиля 2008 года, а именно: кондиционер, четыре электростеклоподъемника, эл.регулировка зеркал, подогрев передних сидений, парктроники спереди и сзади и еще много чего другого. На все дополнительные вопросы ответит: менеджер Гордеев Артем Дополнительные услуги автосалона: -обмен (Trade-in) -лизинг (кредитование) -выкуп Вашего авто -прием автомобилей на комиссию
Код товара: 72440 Возможен обмен на любой автомобиль (Trade-in), вопросы по обмену исключительно по телефону. Компания "Автопарк" гарантирует профессиональное сопровождение сделки и ее безопасность. Предоставляем кредит и лизинг на выгодных условиях. Возможно досрочное погашение. Полную информацию смотрите у нас на сайте. Subaru Impreza 2002 года, пробег 284 тыс. км. Двигатель 2.0 бензин, механика, полный привод. Автомобиль пригнан из Германии, третий владелец в Украине. Есть один ключ. Цепь ГРМ оригинальная, без замены. Все масла и фильтры заменены, установлены новые свечи зажигания. Газ вписан в техпаспорт. Ходовая часть сделана, без нареканий. По мотору и коробке авто не требует дополнительных вложений. Приглашаем на тест-драйв.
Авто «бизнесмены» и посредники из соц.сетей – НЕ БЕСПОКОИТЬ, ваша помощь НЕ НУЖНА!!! Страховка с 01.01.2025 до 31.12.2025 включительно. 08.09.2025 (202828 км) - замена: правой и левой задних, правой передней ступиц (оригинал), сайленблоков передних рычагов (оригинал), правого датчика положения коленвала, задних тормозных колодок. Проведена ревизия тормозной системы. 04.09.2025 (202693 км) - замена масла в ДВС (Motul 8100 X-cess 5W30), замена масляного фильтра. 16.06.2025 - ТО кондиционера (промывка радиатора, замена уплотнителей, заправка фреона) 19.03.2025 (199137 км) - замена второго лямбда зонда. 23.12.2024 (197532 км) – замена: ГРМ (ремень, помпа, ролики, натяжитель), сальник коленвала; установлена передняя распорка на стаканы. 10.07.2024 (195426 км) - заменены: прокладки (левая / правая) под клапанными крышками, масло в двигателе, масляный фильтр, газовые фильтры, обработан кузов из середины. Восстановлен передний бампер. Заменено масло в заднем редукторе - залито Castrol 75W-90. 1-4 апреля 2024 проведена послезимняя обработка кузова, задуты пороги. Установлены: новые задние подкрылки; стабилизатор поперечной устойчивости (в півторушках он отсутствует от рождения). Заменено лобовое стекло. В ноябре 2023 года увеличен клиренс (проставки 20 мм), заменены опоры, пружины по кругу, заменены передние стойки, задние стойки замене не требовали поэтому лежат не распакованные. Установлен газ 4 поколения, баллон под запаску. В салоне и в багажнике резиновые коврики на зиму / плохую погоду, есть комплект тканевых ковриков (на лето). Комплект резины зима - приобретены в октябре 2023 года, комплект летней резины - еще живой на сезон хватит. Диски под зимнюю и летнюю резину - одинаковые (8 шт., не хватает лишь одной декоративной заглушки). Замена антифриза - январь 2024 года. Лакокрасочное покрытие имеет сколы и царапины. Авто «бизнесмены» и посредники из соц.сетей – НЕ БЕСПОКОИТЬ, ваша помощь НЕ НУЖНА!!!
Америка з мінімальним пошкодженням, всі деталі замінені без рихтовки. Масла фільтра усюди замінені.
Subaru Impreza 2009 года — надежный и экономичный автомобиль на каждый день. Бензиновый двигатель в сочетании с механической коробкой передач прост в обслуживании и хорошо подходит как для города, так и для трассы. Полный привод AWD обеспечивает уверенное управление в любую погоду и на различных типах дорог. Автомобиль полностью обслужен, технически исправен, вложений не требует — сел и поехал. Хорошее состояние кузова и аккуратный салон. Возможен обмен как с моей доплатой, так и с доплатой с вашей стороны.
Медленно продам или обменяю свою любимицу. (цена на обмен 9000), обмен с моей доплатой не интересует. Subaru Impreza конца 2002-го года выпуска, кузов в наилучшем состоянии, что можно найти на сегодняшний день (речь идет именно о до-рест 00-02х годов). Покупалась у дилера в Киеве в конце 2002-го года, сохранена сервисная книжка со всеми записями и ремонтами за весь срок эксплуатации, в ДТП не участвовала, кузов целый и ровный. За все время владения было вложено очень много средств, сил и любви, и она до сих пор приносит море радости и удовольствия. Что в целом было сделано за последние годы: По кузову: из мелочей был установлен сплиттер и передние туманки, из глобальных работ были переварены ремкомплектами пороги, усилители порогов, задние арки, задние внутренние арки, все это было обработано и покрашено, днище было обработано перед зимой 23-го года. Экстерьер: установлены редкие японские фары галоген/линза По салону: ничего кардинального не менялось, салон в хорошем состоянии, из изменений была установлена 2din мультимедиа с handsfree и камерой заднего вида, так же была приобретена спинка заднего дивана с подлокотником (но пока так и не установлена). Установлена новая акустика в колоннах Ground Zero. По технике: в подвеске, передние стойки wrx, задние sti перевёрты переделаны под обслуживаемые, пружины вокруг wrx. Выхлоп, основная трасса стоит от wrx, выпускной коллектор стоит родной, в дополнение есть неровнодлинный от турбовой версии (при переварке выходного фланца станет на атмо). Передние тормоза заменены на 294 от турбо Форя, задние дисковые от wrx (точно не помню уже). Стоит новый бензонасос Walbro 255й. Мотор обслуживался вовремя, работает без посторонних звуков. То сделано 26.06 на пробеге 200665км. Стоит новая летняя резина. Дополнительно есть: передний бампер под ремонт, спинка заднего дивана с подлокотником, второй комплект задних стопов и родные передние фары.
Технически все в идеале, 300 км назад сделано ТО, ТО делалось каждые 5-6 тыс км, установлено высококачественное ГБО последнего поколения, которое еще на гарантии, стоит новая зимняя резина, готов к каких-либо проверок.
Subaru WRX STI Prodrive Одна из 1 000 выпущенных авто Ej 207 ковка, коробка 6 ст. Новый усиленный мотор Полностью перестроенная коробка Новое топливо и система зажигания Тормозные диски передние DBA 4000 Передние тормозные колодки Ferodo 3000 Двухлопастная турбина после восстановления. В автомобиле сделано все, чтобы ездила без проблем. Амортизаторы Kyb AGX с регулировкой жесткости Авто не биток, весь салон сток в отличном состоянии. Кондиционер работает. Машина на уверенном ходу. Мотор Миша Атомик Коробка Миша Атомик Настройки Сергей Билык Прошито 2 карты, с тихим выхлопом и громким выхлопом. На данный момент 320 л.с. Можно поднять мощность заменив турбину и изменив прошивку. Могу снять с авто мотор, коробку и другое… За дополнительной информацией звоните. С реальным покупателем готов торговаться, это моя не первая subaru sti и не одна.
Продам субарика, на постоянном полном приводе с понижайкой. Продажа неспешная, перекупы, не утруждайте себя, за 3,5 я не отдам.
продам Субару Импреза 2016 года.Состояние нового автомобиля.Надежный,динамичный,экономный.
Продаю власне авто в гарному стані, авто повністю обслуговане, по ходовій все перебране, все нове, встановлена МКПП 5ст, все працює, автівка їде добре навіть не зважаючи на двигун з об'ємом 1.6 та повним приводом. Деталі по номеру телефона.
Subaru Impreza WRX Доробки торкнулися повністю всього автомобіля. Зовні автомобіль був укомплектований карбоновим капотом і багажником Seibon, карбонові накладки на дзеркала і на стійки дверей і гребінь на даху, карбоновий спойлер кришки багажника і спойлер над заднім склом стояли фірми Kakumei, цієї ж фірми були встановлені пороги та накладка заднього бам модернізований під великий кулер, і встановлена ??на бампер так звана накладка переднього бампера (Губа), оптика перед та зад була фірми Morett, та колісні 17 дюймові диски Kosei. Що стосується інтер'єру були перетягнуті сидіння перфорованою шкірою, стеля і стійки дверей були перетягнуті чорною алькантарою, встановлено головний пристрій двох динових Pioner, повністю нова акустика, підсилювач, додаткові прилади Defi і АЕМ якнайкраще розмістилися на торпеді автомобіля. Що стосується підвіски, то були замінені штатні амортизатори на Kayaba AGX, встановлені розпірки кузова і 4-х точковий підрамник Kakumei. Гальмівну систему відразу замінили більш продуктивною фірми Tarox, спереду було встановлено повний 10-ти поршневий кит, а ззаду замінили диски та шланги. Коробку передач залишили 5-ти ступку, але довелося повністю її підсилити та замінити вали та передавальні числа, зчеплення теж підлягало заміні та було замінено на керамічне Exedy, короткохідна куліса Kartboy. По двигуну замінили шатуни Manley I-beams, поршня CP ковані, вкладиші Cosworth Race, турбіну Greddy GT35R, поставили фронтальні інтеркулер Kakumei, впуск HKS і повний 3-дюймовий випуск Greddy, ремень ГРМ – PE5, паливний FC, паливний регулятор Sard, паливна рейка, силіконові патрубки Samco, встановили бло-оф, бустконтроллер - Apexi AVCR, та прошивка блоку управління UTEC. У автомобіль додатково вкладено 55000 $
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?