- 321 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2.5 л.
- Автомат
!!!Цена снижена!!! 300+кс, VF48 на 1.25 бара, шита под 100й Билыком Форь в моих руках 7 лет Двигатель откапитан в "сток+" на шпильках 80 тыс назад Топливо - ездил только на 100й ЮПГ, никакого 95го или газа На форя средств не жалел, обслуживалась только у SubaruHouse, дважды в год замена смазки (5-7 тыс км), только Motul Sport 5w-50 Всегда вовремя все менял на оригнал, или тюнинг лучше оригинала. Всего не упомяну что сделано, основные моменты: -насос повышенной производительности Walbro -грядка stri: EGT,Oil press,Oil temp -блоуофф TurboXS -приятный бубубу Prosport (не гласный) -упор ГТЦ grimmspeed -тормозные суппорты от wrx по кругу -распорки перед+зад -большой хвататель Сейбон (реплика) -полировка фар+бронепленка от ZamenaLamp -замена лобового год назад(чтобы не было иссечено) -руль перешит дорогой кожей полгода назад -задняя подвеска на новых амортах каяка 2 года назад перебранная + поясничный стаб -музыка в круг hertz, 2 усилителя, саб jbl -новая камера заднего обзора -новый радиатор полгода назад -авто дополнительно обезшумленное -дхо дальним в полнокалу автоматическое Есть нюансы по кузову(арки, пороги и т.п) недавно был на профильном сто где сделали полную диагностику двигателя и по результатам посоветовали немного сдуть до 1 бара для долголетия двигателя. есть мелочи типа моторчика омывателя заднего стекла, звоните – я все расскажу, ничего скрывать не буду, вышлю более подробные фото и видео К сожалению, пока нет возможности тем всем заниматься, поэтому решил продать авто.