Suzuki GSX-R600 Свежепривезенный из Японии! Полностью растаможен и готов к первой регистрации в Украине. Договор купли-продажи входит в стоимость. Мотоцикл в отличном техническом и косметическом состоянии. Suzuki GSX-R600 — настоящий спортивный мотоцикл с мощным и высокооборотистым четырехцилиндровым двигателем. Легкая алюминиевая рама, спортивная посадка и точное управление обеспечивают отличные ощущения как при активной городской езде, так и на загородных дорогах. Мотоцикл сочетает высокую мощность, отличную динамику и легендарную надежность Suzuki. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по всей Украине. Двигатель: 599 см³, 4-цилиндровый, 4-тактный, жидкостное охлаждение Мощность: около 125 л.с. Крутящий момент: около 69 Н·м КПП: 6-ступенчатая Привод: цепной Система питания: инжектор (EFI) Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка Showa Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировками Передний тормоз: два дисковых тормоза Задний тормоз: дисковый Объем топливного бака: 17 л Высота сиденья: 810 мм Оснащенная масса: около 184 кг Средний расход топлива: 5–6,5 л/100 км
Продам SUZUKI K5 GSX-R 600 Свеже привезенный из Германии Технически все исправно На выхлопе Кобра Пробег 28тыс км Резина что спереди что сзади новая Michelin Документы все готовы поставить на учет
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
Мотоцикл в очень хорошем состоянии. Обслужен до мелочей. ОФИЦИАЛЬНЫЙ, я второй владелец, переоформление через МРЕО на нового владельца. Делать абсолютно ничего не нужно. Заменено масло, свечи, фильтры, тормозные колодки (Brembo), масло и сальники в вилке, датчик нейтрали, цепь и звезды, тормозная жидкость. Все перед началом сезона. Задний баллон новый, передний еще доездит спокойно сезон. Также есть прозрачное ветровое стекло, заводские сиденья, держатель номера. Масло менялось каждые 4 тыс км, исключительно Rock Oil. На заднем не ездил. Есть возможность доставки в Одессу. ПЛАСТИК ВЕСЬ ОРИГИНАЛ даже клипсы и резиночки заказывал оригинал из Японии. По всем вопросам звоните или пишите. Продаю, потому что хочу переходить на литр.
ПРОЧИТАЙТЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕД ВОПРОСАМИ. Suzuki GSX-R 600, 2014 года выпуска, с документами, прошит на 135+ лошадей, на полном прямоточном оригинальном выхлопе m4, с 2 топливными картами на отстрелы с пламенем. Пробег 18 тысяч, стоит ксенон, хранился на паркинге. Резина michelin, акум новый, конец лета, усиленный генератор (200$), самозажимные хомуты, курки, горбатое черное стекло, Dot 5.1, бензин всегда 98+, крашпеды, обслуживался чаще чем по регламенту, все на тюнинге, на мотоцикл денег не жалел. Полностью обслужен, тормозная, антифриз, масло. Готов ехать на все бабки. Продажа не срочная, с тупыми предложениями не пишите. Не был в ДТП, 600сс которая едет 300+. Покупалась на чайке, в RS moto, у Георгицы, кто знает тот знает. Торг разумный и возле техники, с сообщениями есть 8000$ - лесом. Сейчас мотоцикл на теплом паркинге, ждет сезон. Пишите или звоните на вотсап или сигнал
? Suzuki GSX-R600 K7 | 600 см³ | 125 л.с. | 10 300 км | Живое состояние Продам Suzuki GSX-R600 K7 — настоящий спортбайк для тех, кто понимает, что такое GSX-R. Мотоцикл в очень хорошем состоянии, как визуально, так и технически. Выглядит и ощущается значительно свежее большинства своих сверстников. ? Основная информация: • Suzuki GSX-R600 K7 • Объем — 600 см³ • Мощность — 125 л.с. • По техпаспорту — 2008 год • Пробег — 10 300 км • После покупки проехал лично около 1 000 км • Покупался в марте на Мотовулкане ? Что сделано: • Заменена цепь и комплект звездочек • Установлена Bridgestone трековая резина — состояние очень хорошее • Мотоцикл обслужен и ухожен ? По состоянию: Мотоцикл реально заслуживает внимания. Без «убитого» состояния, без необходимости сразу вкладывать средства после покупки. Сел — завел — поехал. Для своего возраста очень достойный экземпляр GSX-R600 K7. ? Все детали, дополнительные фото и видео — по телефону. Возможен адекватный торг у мотоцикла.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?