LFGPFSLBxP1xxxx46 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Состояние нового, пробег 1157 км. На 1000 км заменена смазка и фильтр.
Год выпуска 2023 года, дата первой регистрации 26.07.2023 год.
Еще на гарантии две недели в артмото)
Едет динамично, ошибок нет.
Находится в Херсоне, при необходимости смогу перегнать в Николаев.
1720405218.112
Tue Jul 02 2024 20:02:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл 2021 года, инжектор.
Пробег 6к, состояние нового, обслуживался вовремя, как для слабокуба л лучше всего -Мотюль, есть все необходимые записи с сервиса.
Проблем по мото нет, не падал, аккуратно эксплуатировался.
Сохранялся в теплом паркинге.
Максимальная скорость 155, далее отсечка. Расход на максимум 5л.
Цена конечная.
Для начинающих хороший динамический вариант, привлекает немало внимания)) для города достаточно резкий, маневренный. Качеством перемещения доволен.
мой моб:
1720405218.112
Mon Jul 01 2024 16:33:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LFGPFSLB7M1A00165 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл обслуживаемый, очень бережно к нему относились, в очень хорошем техническом состоянии. Расходники все заменены, последнее обслуживание 1500 км назад. Все вопросы по телефону. Если не отвечаю, можете написать и я свяжусь как условие быстрее. Торг на бензин и дорогу. Кто буду торговаться, только подороже будет.
1720405218.112
Sun Jun 16 2024 20:02:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LFGPFSLB8M1A00174 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл 2021року
Стан нового, обслуговувався вчасно.
Встановлено дорогу сигналізацію з автозапуском
Проблем по мото немає, не падав, обережно експлуатувався.
Mon Jul 08 2024 05:20:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья
Бесплатная сборка
Mon Jul 08 2024 05:20:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LFGPFSLBxM1xxxx63 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья
Бесплатная сборка
Mon Jul 08 2024 05:20:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья
Бесплатная сборка
Mon Jul 08 2024 05:20:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья
Бесплатная сборка
Mon Jul 08 2024 05:20:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».