- 168 тыс. км
- Киев
- Электро
- Автомат
Максимальная комплектация с премиальным пакетом, премиальной музыкой, приятной потолочной алькантарой и бесплатным Supercharger-ом, что очень полезно при поездке за границу и очень приятно при текущей цене горючего в Европе. Машина никогда не была в ДТП. и веток и потом так и ездит.Обратите на это внимание!!!Принципиально не переодевал морду и фары, потому что это первая признак битого авто.В машине все работает.Недавно заменены передние рычаги по подвеске, не так давно заменены все тормозные диски и колодки, перекрашенные пару месяцев назад диски в черный цвет, машина почти на 80% в бронепленке (кроме крышки багажника и крыши) для наших дорог с мусором и камнями это невероятное преимущество. На официальном сервисе заменены блок памяти (приходят все последние обновления), стоит LTE модем и европейской тесловская карта для интернета (работает без всяких пополнений, но в Европе (здесь надо ставить местную), извинены европейской карты, так чтобы навигация работала корректно, заменен у официалов дверная ручка водителя (наиболее эксплуатируемая) и моторчиком еще какие-то мелочи пару месяцев назад. За машину вообще не стыдно. Перешел на Модел Х(и это конечно компромисс), потому что нужно было машину побольше, но С-ка это самое лучшее, что создал Маск и в плане езды и в плане внешности, потому и дизайн не меняют. Более подробно по тому, что было сделано можно посмотреть по счетам, хранящимся на эккаунте плотника. К авто даю целый набор переходников (и для суперчарджера и для CCS и для домашней зарядки. Стоили они примерно 2 тыс долл. в общем. Сейчас может уже чуть меньше). Даю также зимний комплект дорогой резины Goodyear и второй комплект ковров. Машина в основном заряжалась дома от медленной зарядки для того, чтобы меньше вредить батарее.
