- 106 тыс. км
- Киев
- Электро
- Не указано
При ДТП безопасность не срабатывала, пол года авто использую на территории Украины без нареканий. Есть в комплекте оригинальная тесла зарядка от 220, есть переходник под тайп 1, новые резиновые коврики, зимняя резина на 55 профиле (чуть более высокий клиренс становится), сейчас машина на зашумленной летней резине. Окрашенное правое переднее крыло и правое заднее крыло, без шпатлевки, примерно 400 микрон. Состояние батареи близко к новой, проверяли на ВСК, есть заключение. Машина 2022 модельного ряда, выпуск 11/2021, поэтому авто на Литий-железо-фосфатной АКБ, это уже самая новая АКБ, которую заряжают до 100%! И здесь 60 кВт, а не 54 или 57 как на стандарт рендж или стандарт плюс! По автомобилю заменял сайленблоки, правый передний рычаг подвески, из-за порванного сайленблока, масла в двигателе, ну и делали развал-схождение, документы есть. Больше ничего не делали и сейчас делать ничего не нужно!