- 240 тыс. км
- Львов
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5 л.
- Автомат
Автомобиль брал 2 года назад в августе у семьи, использовавших авто для дальних путешествий. Брал с пробегом 150. 2 месяца назад по причине прогоревшего клапана и поршня первого цилиндра из-за нашего горючего, которое бродили в период дефицита топлива я решил, что если уж снимать мотор, то буду делать полную капиталку с заменой всего, что можно заменить, включая цепи, успокоители, фазорегуляторы и все все всё. Также ремонт и профилактика ГБЦ. После капиталки все новое, короче новый двигатель, еще проезжающий 200-250 без проблем. Также новые газовые форсунки, потому что установленные уже проехали 90к и не хотелось прости их помыть. Когда брал машину, заменил все, что было по ходовой и тормозной системе. Сейчас нареканий нет, но каждое ТО масло, которое делаю, сразу делаю и диагностику по ходовой, в прошлый раз все было ок, но сейчас что-то начало подстукивать, это я исправлю при следующей замене масла, наверное какая-нибудь втулка. Машина имеет хорошее состояние, где-то есть неглубокие подряпины и косметические подкраски. Ремонтировалась задняя правовая дверь - учил жену ездить, не научил: ), задела ворота: ). Заменены задние пружины год назад, установлена ??оригинальная передняя оптика от Сергея Кальченко, кто в теме поймет. Именно поэтому я хочу 16к и готов поторговаться аргументированно у машины или по телефону, потому что готовить машину для продажи у меня нет времени, то есть на легкую химчистку, в которой салон даже не нуждается и легкую полировку я готов сбросить. Все машины, стоящие в продаже с проигом 170-250к и дешевле, что я хочу - скоро будут менять как минимум цепи грм и все, что там надо, а это около 1500к$. А если моторист увидит еще что-то, то там и до солижной суммы добежать может, поэтому я готов только к аргументированному торгу. Машину продаю не спешно, не продастся, то буду дальше учить жену: ). Звоните, все расскажу, все покажу.
