- 247 тыс. км
- Ровно
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.96 л.
- Автомат
Первая регистрация – 2010 год (согласно техпаспорту). Последний рестайлинг с хром-пакетом. Ни одна деталь не красилась – весь кузов в родной краске. Автомобиль полностью обслужен технически, есть все фотоотчеты. Последние выполненные работы: • Тормозная система по кругу: передние и задние диски и колодки заменены. • Пневмоподвеска обслужена: установлены новые датчики положения кузова. Работает без ошибок, мягко и комфортно. • Вкладыши приводных валов по кругу заменены на оригинальные со смазками. • Сальники – новые, оригинал. • Приводи обслуживаемых. • Рулевая рейка обслужена, установлены новые втулки. Серьезных проблем не было – сделал профилактику. • Нижние шаровые опоры (передние) – новые. • Выхлопная система: все прокладки заменены. • Обслуживание ГБО – трубки, хомуты, фильтры. Коротко – все, что нужно. • Замена масла каждые 6–7 тыс. км, есть отметки. • Фото натяжителя цепи имеются – растяжек нет. • масло заменено везде: в раздаточной коробке, мостах. Все, что возможно – пошприцовано. Дополнительно: • Перешитый салон – 500$. • Проставки на колеса 30 мм – 200€. • Втулки и стойки стабилизаторов – новые. • Ремень генератора – новый. • Свечи зажигания – в отличном состоянии. Есть блог, где расписаны все работы (ссылку предоставлю по запросу). Также есть данные из CarVertical и фото-отчеты. Во время войны машина два года простаивала. Рама обработана, проблем нет. По днищу – никаких замечаний, всё очень хорошо.