Мотоцикл на полном ходу, вложений не требует. Делался для себя, ездить на рыбалку, дачу. Продаю, поскольку переезжаю в другой город. На холодную и на горячую, заводится отлично. И так, что в нем делалось не так давно: Кольца подкинул, коробку перебрали, редуктор так же, ну и заменены прокладки под головами. Новый маховик и сцепление, перебранные амортизаторы и вилка, заменены сальники, новый ремкомплект сцепления, зажигание и катушка. В общем делалось много, все и не вспомню. есть коляска
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
Мотоцикл в хорошем состоянии делался для себя. Двигатель запускается без проблем, обслужен; относились новые: кольца, прокладки; регулировались и притирались клапана, масло не течет, менялись сальники нуждающиеся в замене, масло и фильтра заменены, полностью окрашивался автомобильной краской и основывался. По документам есть тех паспорт. Все на ходу завел и уехал. Просьба звонить или писать действительно заинтересованным людям на вайбер (в связи с отключениями света)
Мотоцикл Урал МГ-350 трехколесный заводской оригинал 100%. Производитель город Нефтекамск, расположен на северо-западе Башкортостана. У мотоцикла два места, одно для водителя, другое для пассажира + кузов. Кузов мотоцикла отсоединяется, можно превратить в обычный мотоцикл. Мотоцикл с небольшим пробегом, больше стоял, чем ездил, из-за возраста хозяина. На кузове есть рыжики. Владелец был пасечник, возил на пасеку воду. Тормоза, свет, повороты, все работает, заводится, едет. Колеса родные, оригинал, не прили, и не потресканы. Под кузовом запасное колесо. Краска родная, заводская. С документами все хорошо, пластиковый технический паспорт. Переоформляется.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?