- 5 тыс. км
- Калуш
- Дизель, 10.85 л.
- Не указано
Электричество, свет, тормоза, габариты, приборная панель, спидометр, все работает. Мотоцикл в подлиннике. Имеет заднюю передачу. Грузовой мотоцикл МГ-350 на базе "Урал" ИМЗ-8.103-10. К раме мотоцикла прикреплена полурама с грузовой платформой. Ведущий мост используется от автомобиля "Москвич 412". Двигатель – 650 см ку, 36 л. с. Грузоподъемность составляет 350 кг, а сухая масса – 350 кг. Максимальная скорость – 80 км/ч. Расход топлива – 7 л на 100 км.
Продам мотоцикл Урал МГ-350 почти новый, дедушка возил на пасеку воду. Электричество, свет, тормоза, габариты, приборная панель, спидометр, все работает. Карбюраторы "Пекарь". Запасное колесо под кузовом. Мотоцикл в подлиннике. Имеет заднюю передачу. Грузовой мотоцикл МГ-350 на базе "Урал" ИМЗ-8.103-10. К раме мотоцикла прикреплена полурама с грузовой платформой. Ведущий мост используется от автомобиля "Москвич 412". Двигатель – 650 см ку, 36 л. с. Грузоподъемность составляет 350 кг, а сухая масса – 350 кг. Максимальная скорость – 80 км/ч. Расход топлива – 10 л на 100 км. Разработчик и производитель ЧП «Мото» (Нефтекамск). Производился небольшой серией с конца 80-х и начале 2000-х годов. 01/02 Состояние на фото. Снятие с учета, доверенности, по желанию, и счет покупателя. Буду разговаривать с реальным покупателем, с тем, кого устраивает все вышеизложенное! С предложениями ниже указанной цены, убедительную просьбу не беспокоить! Благодарю за понимание. Цена обусловлена ??тем, что их в Украине несколько штук.
мотоцикл в одних руках з 80х років. Робив реставрацію коли був час. Встановлювалися всі оригінальні нові запчастини радянського виробництва Дуже багато вложино. Список що купував і по якій ціні все є. вложино було 33000тис. В комплект віддаю коляску в хорошому стані не гнила, знаходиться в теплому гаражі. А також безліч нових та б/у ідеальних запчастин
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?