Капсула времени. Мотоцикл от первого владельца в заводской комплектации (никакого колхоза!), на родной резине, родная краска. Пробег мотоцикла 6498км. Все работает как часы. Вложений и ремонта не требуется. Готовился на подарок уважаемому человеку, но война внесла свои коррективы.
Реставрированный мотоцикл Урал после 25 лет простоя. Перед этим был в употреблении. Заменены все сальники в коробке, заднем мосту и передней вилке. Электронное зажигание. Всё работает. Живой владелец по техпаспорту. Снимается с учета. Есть задняя передача. Имеющийся форкоп. Звоните по Вацапу о продаже.
К Вашему вниманию продам легенду советского мотоциклостроения и на данный момент уже антиквариат советской техники мотоцикл К-750. Данный мотоцикл был выпущен в 1960 году на киевском мотоциклетном заводе. За всю историю существования имевший всего двух хозяев. Хранение было исключительно гаражное. Не смотря на свой возраст мотоцикл заводиться и даже на собственном ходу. Мотоцикл К-750 – дорожная машина тяжелого типа, имеет мощный двигатель и отличается хорошей проходимостью, не смотря на свой вес в 320 кг. Двигатель на данной модели имеет горизонтальное расположение цилиндров, по аналогии с танковым двигателем. Легкосъемные взаимозаменяемые литые колеса с усиленными спицами и надежными тормозами на пружинно – гидравлических амортизаторах дают мотоциклу высокую плавность хода на любом виде покрытия. Максимальная грузоподъемность мотоцикла с коляской ,включая вес водителя и пассажиров - 300 кг. Емкость топливного бака – 22л. Коробка передач здесь двухходовая четырехступенчатая, без задней скорости. Так как данная модель мотоцикла была изготовлена более полувека назад, то она имеет несколько устаревших технологий, а именно: - система зажигания – 6в; - топливо ,октановое число которого 66-74. За свои 64 года данный мотоцикл имеет пробег 11тыс.км. Из последнего на него был куплен новый аккумулятор. Надеюсь данный мотоцикл может быть интересен любителям советской техники, коллекционерам, работникам исторического наследия. А так же мотоцикл К-750 это идеальная основа для мастеров занимающихся перестройкой в иной вид транспорта, такой как трициклов или мотоциклов по типу Harley-Davidson.
Продам УРАЛ самосвал+манипулятор!Машина собиралась с рамы,кузов новый самосвал на бок и на зад,(длинна 430) мотор камаз дизель(вал Р1 по пругу)нш новый,лебёдка 30м,кабина не гнилая,обшита,,усиленные рессоры.ВСЁ ВПИСАНО в техпаспорт!Продажа возможна с нашей доставкой.Звоните будем обговаривать.
Мотоцикл побудований на базі мотоцикла Урал ІМЗ 8, 1990 р.в. 5 ст коробка передач, міст 9-ка. нові карбюратори до-68, фільтри нульовики, Новий акумулятор. Мотоцикл, не дивлячись на привабливий винос вилки, досить м'який і легкокерований. Заднє колесо на 80 спиць. Переднє колесо діаметра 21. У ході мотоцикл виглядає дуже ефектно. Полірований двигун, кришки клапанів, вилка, міст. Застосовувалися запчастини в процесі роботи від мотоцикла Suzuki Intruder 1800. Передня вилка від Yamaha, якоїсь ендуро версії. ширина пера 41. Руль Нержавіюча сталь, дуже зручний, і руки на далекі дистанції не втомлюються. Кого цікавить, усі питання телефоном. Реальному покупцю торг у мотоцикла.
Начнем с мотора, недавно поменянные цилиндры с поршнями и кольцами, коробка передач состояние практически новый отпискоструенный блок коробки и установлены хорошие запчасти, колеса тоже делались практически из голышом новые шприцы отреставрированные диски и улучшенные из пулевизатора хорошей и устойчивой краской так же бак и все прочее нет где есть риски амортизаторы и вилка были перебраны и все втулки и так далее заменены на хорошие запчасти, с проводкой еще нужно поиграть, стоит электронное зажигание. По всем вопросам обращайтесь в чат или по телефону
Урал 1991г, полностью разобран, отпискоструен, украшен. Двигатель к-750 новый, коробка новая, задний мост новый, бак к-750. Резина новая (кроме коляски). Затрачено на реставрацию 7000$. Собирался из новых запчастей. Гаражное хранение.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?