Возможно в рассрочку. ОБМЕН, 1,8 куб. Чудесный немецкий экскаватор. Самый надежный аппарат – минимум электроники, все очень просто и надежно. Не дорогой в ремонте и эксплуатации. Не подводил в любых условиях. Заменены все полностью фильтры, включая гидравлические 3шт. Масло гидравлики и двигателя. Новый насос. Турбины после реставрации. Остаток ходовой 80%. Без люфтов в пальцах и колесе. RH 6.5. Техническое описание. Вес в рабочем состоянии 28 т. Возможна доставка в любой регион. Возможен обмен. Смотрите все объявления продавца. В обмен цена 46 000-тысяч.
Продам надежный семейный седан D-класса, использующий ту же платформу, что и Hyundai Sonata. Прекрасно подойдет также для работы, так как это большая машина с отличной динамикой и одновременно малым расходом топлива (город 7 л., трасса 4,5). Поменяна цепь (220 т.км), полностью заменен комплект сцепления (242 т.км). Владею авто более 2 лет, обслужен до мелочей. Технически все ок. Есть незначительные нюансы по кузову (видно на фото). Продажа только с переоформлением.
Продам собственный автомобиль, пригнанный из США, профессионально отремонтированный, с минимальными повреждениями (вся безопасность цела). Второй владелец в Украине. Дополнительно установлено газовое оборудование, которое вписано в техпаспорт. Также установлен качественный свет (ближний, дальний). Заменены заводские диски. На автомобиле только заменены все фильтры и масла. Два комплекта резины.
BYD Yuan UP 2025 301KM Pilot Edition — компактний електричний кросовер із запасом ходу до 301 км, створений для комфортного міського використання доступний до замовлення. • Запас ходу до 301 км (CLTC) • Батарея BYD Blade 32 кВт·год • Швидка зарядка 30–80% за 30 хвилин • Просторий 5-місний салон • Багажник до 1320 л • Камери кругового огляду 360° + прозорий кузов 540° • Автоматичне паркування • Клімат-контроль та тепловий насос • Безключовий доступ та запуск • Керування автомобілем через смартфон • Система BYD DiLink з екраном 10,1" BYD Yuan UP — один із найкращих бюджетних електрокросоверів з Китаю, який поєднує сучасні технології, низькі витрати на експлуатацію та практичність для щоденних поїздок. Доступний до замовлення.
Свежепригнанное авто !!! Состояние отличное !!! Родной пробег !!! Ничего не нужно делать !!! Коробка переключает хорошо !!! Мотор работает хорошо !!! Полный привод все работает!!!
Yamaha XJ6 Diversion F 0.6і 16V 6МКПП 2015г.в. Пробег 30 т (78 л.с.), мотоцикл класса «Спорт-турист», практически все свойства которого направлены на то, чтобы XJ6 соответствовал ожиданиям современного любителя мотоциклов. Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объемом 600 куб. см позволяет легко получать нужную мощность в широком скоростном диапазоне, что делает XJ6 Diversion идеальным для новичков и для опытных мотоциклистов. Рама из трубчатых элементов обеспечивает легкость управления и подчеркивает стремительный вид Yamaha XJ6 Diversion.
Продам Опель Омeга в хорошем состоянии (пробита прокладка гбц) заводится и едет. Реальному покупателю торг
Продается Volkswagen ID.7 Pro 2023 — современный электрический седан бизнес-класса. Автомобиль в очень хорошем состоянии, фактически как новый. Пробег всего 7 000 км, поэтому авто почти не эксплуатировалось. Я второй владелец. Машина не была в ДТП, полностью в родной краске. Есть только небольшая косметическая царапина на передней части, которая не влияет на внешний вид и эксплуатацию. Автомобиль имеет богатую комплектацию: - улучшенная версия LED-фар (топовая оптика), - доводчики дверей (дополнительная функция комфорта), - современная мультимедийная система, - электронные ассистенты водителя, - комфортный и просторный салон. 🔋 Запас хода в реальных условиях: - летом: примерно 550–570 км - зимой: примерно на 100 км меньше, в зависимости от температуры и стиля езды. Автомобиль готов к любым проверкам на СТО. Действительно ухоженное авто, которое почти не отличается от нового. Если ищете современный, экономный и комфортный электромобиль, этот вариант стоит внимания
2.0 бензин, Р250, полный привод AWD Пробег: 66 000 км Авто в отличном состоянии, пригнано из США. Незначительное повреждение передней части. Безопасность цела, (заводская)! • Полный привод AWD • Камера 360 (круговой обзор) • Парктроники (перед/зад) • LED оптика. • Двухзонный Климат-контроль. • Подогрев руля. • Подогрев сидений. • Круиз-контроль. • Удержание в смузи. • Система аварийного торможения. • Система распознавания дорожных знаков. • Мультимедиа (CarPlay / Android Auto) • Бесключевой доступ Автоплощадкам и помощникам по продажам просьба не беспокоить.
Не работает двигатель Звонить на Вайбер
Авто стояло три года, заводится и едет.
Продам бескомпромиссно подготовленный Mitsubishi Pajero Sport 2007 года (3.0 л бензин, надежный чугунный V6 на 170 л.с.). Машина полностью сделана под оффроад, строилась с использованием исключительно качественных и дорогих компонентов. Пробег между продажами небольшой, авто обслужено и работает вообще без замечаний, мотор полностью обслужен. Салон — кожа. Недавно было сделано масштабное обновление и обслуживание суммарно на 150 000 гривен. Сюда вошли малярка, техническое обслуживание и капитальный ремонт кузова: авто переварен в круг (арки и т.д.) и полностью обработано антикором. Никакой гнили или ржавчины. Список дорогих и качественных работ: Трансмиссия: Установлен полный привод с принудительными блокировками, которых нет с завода. Подвеска: Заменены крутые амортизаторы спереди и сзади. Спереди стоят абсолютно новые, покупались за кучу денег. Охлаждение: Интегрировано дополнительное охлаждение двигателя, чтобы исключить перегревы под нагрузкой. Оборудование и свет: Установлен бортовой компрессор и дорогая силовая лебедка. Дополнительный качественный LED-свет выставлен в круг — ночью светит как днем. Машина полностью готова к эксплуатации. Построить такой проект с нуля сейчас будет стоить в разы дороже. Есть нюансы, которые уже перед продажей не буду исправлять, на которые будет торг. Не светит один светодиодный фонарь, стоит недорого. Нужно разобраться с электроподъемником заднего правого стекла. Есть нюансы с задним бампером, притер перед продажей. Готов к проверкам на любом ВАШЕМ СТО. Для действующих военных — будет значительно дешевле.
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki Vulcan S 2026 — стильний і динамічний sport-cruiser! Хочеш мотоцикл, який виглядає круто, легко керується і приносить задоволення від кожної поїздки? Vulcan S — саме те. 61 к.с. та 63 Нм від надійного 649-кубового двигуна Неймовірно низьке сидіння — всього 705 мм Унікальна система Ergo-Fit — регулюй кермо, підніжки та сидіння під себе Легкий, маневрений і комфортний як у місті, так і в подорожах Сучасний агресивний дизайн, відмінна динаміка та легкість керування роблять Vulcan S ідеальним вибором для новачків і досвідчених райдерів, які хочуть стиль без зайвої ваги.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Yamaha Kodiak 450 EPS — це надійний середньорозмірний утилітарний квадроцикл, ідеальний для роботи, полювання, риболовлі та активного відпочинку. Основні характеристики: Двигун: 421 см³, 1-циліндровий, рідинного охолодження, інжекторний (YFI) — забезпечує хороший крутний момент і плавну роботу. Трансмісія: Автоматична Ultramatic з ременем, повним двигуновим гальмуванням, режими H/L/N/R/P. Привід: On-Command — перемикається між 2WD / 4WD / 4WD з блокуванням диференціала. EPS: Електро-підсилювач керма (Electric Power Steering) — значно полегшує керування, особливо на низьких швидкостях і в складному рельєфі. Підвіска: Незалежна подвійний важіль (Double Wishbone), хід ~170 мм спереду та ~190 мм ззаду. Кліренс: 24,5 см (9.6 дюймів) + захист днища. Вантажопідйомність: Багажники спереду та ззаду, можливість буксирувати причіп. Квадроцикл вирізняється високою надійністю, комфортною посадкою, відмінною прохідністю та простотою в управлінні. Це один з найкращих виборів у своєму класі для тих, хто шукає універсальну та витривалу техніку на кожен день.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 — справжній supersport-хижак! Оновлений ZX-6R 2026 отримав агресивний дизайн у стилі старшого ZX-10R, нову аеродинаміку та свіжий кольоровий TFT-дисплей з Bluetooth-підключенням. Під капотом — легендарний 636-кубовий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 124–129 к.с. (з Ram Air), який розкручується до 13 000 об/хв і дарує неймовірні емоції на треку. Гостра керованість, топова підвіска Showa SFF-BP, потужні гальма — цей байк створений для швидкості, треку та адреналіну. При цьому залишається достатньо практичним для доріг загального користування. Для тих, хто хоче справжній спортивний характер і максимум драйву!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?