Оригінал ! LADA 1986рік пробіг 108тис.,км, рідна фарба , дуже гарно зберігся кузов не варений і непотребує , в свій час був якісно оброблений , акумулятор новий , глушники замінені , тормоза рушник нові ,резина гут, страхівка до 27року на ходу переоформляється !
Продается классика в достойном состоянии, документы в полном порядке, авто не ржавое не гнилое, днище четкое, ни разу зимой не выезжала, в дождь не эксплуатировали Больше информации по телефону
Много чего изменено/сделано, как по кузову так и по технической части авто. БСЗ, редукторный стартер, центральный замок, электро-стеклоподъемники, бережная ходовая часть, колеса р14. Машина в хорошем техническом состоянии. Кузов не гнилой, двигатель бодрый - масло не ест. Практичный рабочий автомобиль.
Авто на уверенном ходу, недавно выехало из покрасочной, не выкрашенной капот, крыша и багажник. Кузов не гнилой где-то встречается маленькая коррозия. Машина продается без акб. Установлена ??подсветка салона фиолетового цвета. Возможен торг у капота. Возможен обмен
Автомобиль в очень хорошем состоянии На ходу Технически идеальный после того Заменены все патрубки и колодки Не гнила Один владелец Возможен торг!!! Пробег ориентировочно 270 тыс
новые свечи,новое масло в двигателе,стоят лед лампочки,не имеет аккумулятора а так авто на ходу
Ваз 2101 ,Машина в отличном состоянии, двигатель 01 не дымит не троит, коробка 5ст не знаю жигулевская или фиатовская коробка 5 передача завывает ,редуктор не гудит без лишних шумов, кузов в отличном состоянии не гнил вовсе, ходовая в отличном состоянии машина плавная дорогу держит ,резина в хорошем состоянии ,приборная панель 06,борода,07 ,передние сиденья от BMW ,задние классика, по салону еще новый ковер, крыша в шумку, двери закрываются идеально, новые замки, из электричества вопросов нет, в общем-то Машина в отличном состоянии.
1974 года выпуска, в хорошем состоянии, в аварии не была, новая летняя резина. 95 тыс.км. пробег. + комплект зап.частей, см. на фото (распредвалы, глушители, комплект гильз, корзина сцепления и многое другое). Все запчасти - советские. Последний раз ездила в 2005 году. Законсервирована, кузов обработан.
Автомобиль полностью технически исправен, сделано полное ТО, коробка передач 5-ступенчатая (от ВАЗ 2107). Мотор 1.5. Звоните за дополнительной информацией.
По кузову авто поварене було, минулого літа, у цьому році встановили новий двигун, потребуе уваги по ходовій частині, заміні передніх амортизаторів та салінблоків стабілізатора, авто дуже бодро їде, передню резину бажано замінити, по салону авто дуже у непоганому стані.
В продажу ВАЗ-21011 Turbo 16V По спеку: Двигатель 124, стоковые валы. Турбина TD05-20G, отреставрирована (картридж был взят оригинальный от EVO и переточен под большее компрессорное колесо). Теперь это уже не совсем китайская турбина. Подача масла на турбину реализована от масляного насоса через отдельный масляный фильтр. Наддув 1 бар на пружине и 1.5 бара через трехпортовый соленоид (дует раньше и более резко). Настроена под 98-й бензин. ГБЦ пиленая. Двигатель после полной капиталки — около 5 тыс. км тому. Прошел обкатку, настройки и несколько боевых выездов. Генератор от Kia Sorento, 110 А, с обводной муфтой. Два датчика давления масла: перед турбиной и в ГБЦ. Кроме Defi ZD установлено еще много дополнительных приборов. ШДК Innovate LC-2. Ресивер VL LAB «Рояль», выпускной коллектор также VL LAB. Выхлоп 63 мм, вся трасса из нержавейки, банка Magnaflow. Задняя подвеска BMW E30, амортизаторы VW T5, пружины Ford Sierra. Передняя подвеска: ГУР, рейка Golf, кулаки VL LAB под подшипник 2108, с переменной высотой клиренса и правильной геометрией (можно переставить выше или ниже). Геометрия полностью убирает динамический развал и обеспечивает полное отсутствие андерстира на передней оси. Рычаги VL LAB Stage 3 (синие). Тормоза — дисковые по кругу. На задней оси есть крепление под второй суппорт ручного тормоза. КПП — стоковая 5-ступенчатая. Сцепление — керамика, 6-лепестковый диск. Корзина и выжимной подшипник — Alfa Romeo. Гидравлическая часть сцепления — Kia. ГТЦ от Audi A4 Avant на штатном вакуумном усилителе. Фендеры из АБС-пластика, не стекловолокно! Они мягкие и не лопаются. Передние крылья — из стекловолокна. Электропомпа охлаждения турбины. Авто потенциально способно выдавать до 350 л.с. в этой конфигурации. На данный момент мощность программно ограничена. Кузов без гнили, максимально проварен и усилен. Продажа только с переоформлением. Пожалуйста, внимательно! Автомобиль оборудован ручным управлением. Желающим купить будет демонтировано. Можно купить на ручном, цена будет другая
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?