Продам "двійку", яка була в одних руках останні 15 років. Машина супер, не підводила, продаю через відсутність часу нею займатися. Двигун: Проходив капітальний ремонт Трансмісія: 4-ступінчаста КПП (працює справно). Пробіг: На одометрі 74 тис. км. Стан кузова: В хорошому стані Останні роботи: Замінено бензонасос. Двигун заводиться, але потребує заміни прокладки ГБЦ. Ідеальний варіант для тих, хто шукає міцний кузов під відновлення. Документи впорядку. Всім миру і добра.
Продается очень интересный автомобиль, бандеромобиль ВАЗ 2102 полностью переделанный под дрифт. В автомобиле вложено очень много сил, денег и времени. Готов к выворотам на бутербродах, новая рулевая колонка, дисковые вентилируемые тормоза по кругу с суппортами от восьмерки, на задние колеса по 2 суппорта на гидроручник и основной контур. Коробка 5ст от полонеза, редуктор 2102 заварка требуют замены, так как начали гудеть. Стоит паук 4-2-1, расточены каналы ГБЦ и карбюратор Weber неплохо разгоняют эту машину. Рабочий гидроручник с отдельным контуром и короткоходная кулиса. Во всех узлах заменено масло, ходовая не стучит. Тахометр, БСЗ и другие прилуды тоже присутствуют. В автомобиле стоит неплохая музыка с блютузом. Диски 14 радиус по кругу. Пишите по любым вопросам по машине или звоните. Торг присутствует.
Автомобиль находится в Запорожье. Газ/бензин. переоформляется. Рабочие состояние!
ВАЗ 2102, 1984-год в хорошем состоянии, газ-бензин, оригинал, я владелец,1200 ? торг, капремонт 2021 году.
Технически полностью исправный вписанный газ требует косметического ремонта
Продам ВАЗ 2102 в хорошем состоянии, ничего делать не нужно, в машине установлены ГБО, стеклоподъемники -4 штуки, коробка 5 ступка от фиата. ****35.
Retro Car. Его имя – "Жигулик". Скоро празднуем "Жигулику" 50 лет!: ) В прекрасном состоянии. Я – только второй владелец. Есть фото тех.пасп.первого собственного. Оригинальное и официальное название цвета было "Васильковым". Двигатель – кап ремонт, увеличенная мощность, едет прекрасно, сделанный хорошим "олд-скул" специалистом (учился еще на заводе Тольяти: )). Родной коленвал был "0" и не нуждался в полировке даже на "0,25". Электронное зажигание. 5-ступ.КПП. Оригинальные детали остались.передаются с ним. Крейсером – 100 легко и приятно. Ходовая – все заменено, хорошо держит дорогу. Салон – оригинальный. Кузов – был в хорошем состоянии, но хотел сохранить его – поэтому полный ремонт, покраска несколько лет назад. Фаркоп. Два комплекта оригинальных дисков "с ушками" под колпаки, обработанные, крашеные. Два комплекта резины зима+лето практически новые. После окрашивания несколько лет назад - все Ок. Подкрашены несколько "сколов" на возникшие за это время краски. Шойно проведен полный ТО/ремонт днища/лонжеронов – все идеально. Состояние было хорошее, днище немного подварено и все тщательно обработано, снова "залит"-обработанный кузов. Приобретенный – за 1250$. Почти все затраты/вложения в сохранение/восстановление записаны=это 4556 $ затрат + это не включает затраты личного времени и энергии, которые составили не менее: ) Продается не спешно. Скоро празднуем "Жигулику" 50 лет!: )
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?