Продам авто ВАЗ 2106. Состояние кузова хорошее, мотор после капремонта — «тайговский» 1.7. Коробка 5-ступка (4-ю передачу нужно придерживать), а так в целом нормальная. Мост «третий», не воет и не шумит. Есть хорошая музыка, печка работает отлично. Дно автомобиля в очень хорошем состоянии для его года выпуска. Торг у машины. Звоните или пишите в Viber/Telegram.
На ходу новая резина зимняя из проблем только отсутствие холостого хода только самовывоз
Ваз 2106 на ходу, была замена мотора, 1976, бензин, не гнилая
Ваз 2106 на пневмоподвеске Бралась за проект с большими планами, но сложились обстоятельства, что не в состоянии его завершать. Дизайн кастомный от предыдущего владельца. Автомобиль требует доработки по интерьеру и экстерьеру. Двигатель полностью исправен, на ходу, нареканий никаких не имеет, в паре с 5-ступенчатой коробкой работает очень хорошо. Проехала из Харькова в Киев на одном дыхании за 5 часов Надеюсь, новый владелец сможет воплотить все свои желания Список доработок в авто: Двигатель объемом 1,7 литра от Нивы Бесконтактная система зажигания КПП: 5-ступенчатая Полонез Редуктор: ВАЗ-2106 Электро-усилитель руля Toyota 2-контурная пневмоподвеска плавная Полная шумоизоляция Коврики Eva Электрические стеклоподъемники передних дверей Облицовка крыши от 2107 обшита алькантарой Со звездным небом Подсветка 4-х карт дверей Приборная панель с плавным разгоранием светодиодов синего цвета с красными стрелками Открывание багажника с ключа Сигнализация Центральный замок на передние двери Главная мультимедиа Pioneer 6 динамиков Усилитель звука Сабвуфер в багажнике 15-дюймовые диски Exip с полкой Низкопрофильная резина от задних колес Smart For Two Заслонка регулирования выхлопной системы с брелка Днище авто обработано антикором
Автомобиль проезжает около 500...1000 км в год за последние 7 лет, поэтому решил продать. : 21214, но временно установлен карб, увеличенное сцепление от Шеви Нива на облегченном маховике, ГБЦ с Т-клапанами, распределительный вал ОКБ Динамика, ГБЦ расточена и доработана, разрезная шестерня. Ходовка: диски Slik 14, новая резина, редуктор 2106 новый, карданный вал новый, передние пружины Killen, Lemforder новый повсюду (шаровые и рулевые тяги), амортизаторы Kayaba Ultra SR повсюду, распорки все возможные и даже по заказу. Тормоза: передние 21212, ступицы не регулируемые 2108, колодки Brembo и TRW. Музыка и полный комплект инжектора обсуждается отдельно. Надеюсь автомобиль попадет в хорошие руки и будет завершено начато!
Объем двигателя 1.7 инжектор, 5-ти ступка - летит как птица, ГБО 4-го поколения. Мотор 1.7 и ГБО вписаны в техпаспорт. Кузов обработан, заменены масла, фильтра, в карданном масло, задние тормозные диски, суппорты, тормозной трос. Заменен стартер на редукторный, заводится с полутика. Центральный замок. Имеется фаркоп. По электрике работает все до единой лампы. Тонирована по кругу. Диски 14 R, новая резина. Салон сохранен в оригинальном виде, ухоженный, без трещин на панели.
Ваз 2106 Гарний стан кузова, передні сидіння з мікроліфтом , кузов оброблено антикаразійним засобом , центральний замок , електро скло підйомники , двигун 1.7 газ/бензин Технічний стан гарний ТОРГ
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?