Звоните на Ваз 2108 на боевом ходу, полностью или на разбор, мотор после свежего кап ремонта, масла не берет, нагрузок не видел, бодро едет, 2 поколения, по ходовой ничего не шумит не стучит, дно переварено, не битые не коцаные, если заинтересовало звоните спрашивайте, можно обмен, торг сместен
Авто в хорошем состоянии, 1000 км назад менялось масло, фильтры, ШРУС. новый АКБ. Машина обезшумлена. Стоит ГБО 4. Стоят новые стойки. Мотор 16 клапанный, который 700 км назад откапитален. спортивная коробка. Также стоят EVA коврики, чехлы на сиденья. Возможен торг, обмен.
Автомобилем владею год, сейчас отдаю, потому что стоит без дела, занимает место. Хороший торг у капота будет. По телефону только вопросы и договоренность о встрече. Краска плохо зиму пережила, поэтому, по желанию, губы подкрасить нужно... Мотор в масле, так как вымыло сальник на коленвале (уже стоит новый, все ок). Желательно заменить подушки на моторе, отдаю новые в комплекте. Пока авто продается, возможно заменю. Стоят новые сайлентблоки на задней балке, новый карбюратор. В машине есть ГБО, бак-таблетка (не вписано). Поскольку я купил новый карбюратор без штуцеров под ГБО, нужно либо колхозить самому, либо же купить проставку. Немного бьет руль на скорости: зимой залетел в яму, подогнул диск... Резина — зима, запаска тоже. Есть электростеклоподъемники, электробензонасос, электрозамок багажника, подсветка салона. Днище есть, пороги тоже. Отдаю новые тросы на ручник, прокладку ГБЦ и целый диск, чтобы переобули и избавились от тряски.
ВАЗ-2108 «Спутник», 1985 год — ранний коллекционный экземпляр, цвет «зеленая липа» Продается настоящий ранний ВАЗ-2108 1985 года выпуска — аутентичный «ранний Спутник» в заводском цвете «зеленая липа» (код 325). Выпущен на заводе в Тольятти. По VIN это один из первых ~25 тысяч кузовов среди почти 884 тысяч выпущенных за всю историю модели. Пробег — всего около 25 000 км, что является исключительной редкостью для авто такого возраста. Машина сохранила оригинальный коричневый велюровый салон раннего образца с родной коричневой панелью приборов — именно тот вариант, который сегодня массово утерян, так как в 1990-х такие салоны меняли и перешивали. Сочетание «зеленая липа + коричневый салон» считается эталонным для раннего 2108. Колеса — оригинальные заводские стальные диски с родными колпаками раннего образца (узкий обод 4,5J), что для знатоков является отдельной ценностью. Это не рабочая «восьмерка», а коллекционная капсула времени: ранний заводской выпуск, редкий винтажный цвет, малый пробег и сохраненная заводская комплектность. Все ключевые детали аутентичности я готов показать и подтвердить на месте — заводскую табличку с кодом цвета, состояние кузова, салон и диски вживую. Авто заинтересует коллекционеров советской автоклассики и ценителей ранних Lada Samara. Цена сформирована исходя из реальной редкости экземпляра, а не среднерыночных цен на обычные 2108. Торг уместен для серьезного покупателя, который понимает ценность оригинала. Детали, дополнительные фото и историю авто предоставлю по запросу.
Продам авто в нормальном состоянии. Все вопросы по телефону
Продам ВАЗ 2108 на ходу каждый день. Новая зимняя резина спереди. Тонирование по кругу (не бункер) Все вопросы по телефону.
Продам ваз 2108 газ/бензин 1.3 машина на ходу, поваренные передние ланжероны кузов целый варить не нужно детали по телефону звонить на вайбер если отсутствует
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?