- 60 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
ВАЗ 2121 1982 года 1.6 4х4 руб. Лифтованная подвеска Диски R15, резина 215/75/15 BFgoodrich AllTerrain T/A Двигатель в идеальном состоянии, масла не берет, компрессия ровная Двигатель перебирался, новый распредвал с большим подъемом кулачков для тяги на низких оборотах, установлен автоматический натяжник цепи с роликовым башмаком, новые рокеры, установлена ??разрезная шестерня распредвала, новый маслонасос с перешлифованным корпусом, установлено электронное зажигание, полностью перебран. РАЗДАТКА установлена ??с пониженным рядом 1:3.15, работает идеально, блок дифференциала тоже. На этой раздатке можно спокойно трогаться с 5 передачи Передние подшипники от Iveco. Мосты 4.3, не воют, не стучат, масла меняются регулярно, установлен сапун моста с фильтром Кпп 5 ступка из Фиата, новая прививка. Полуса задние новые, усиленные, разгруженного типа. Наконечники рулевых тяг усилены, удлинены. Новый рулевой редуктор Расходники по ходовой новые преимущественно усиленного типа брал Радиатор алюминиевый с двумя электровентиляторами с автоматическим и принудительным включением Салон: -установленная панель от Opel Vectra -сидение от VW Touran -сделана шумка днища -новый ковролин -новый радиатор печки -вентилятор печки от ВАЗ2109 на 4 положения (дует мощно) -перенесен рычаг переключения передач через шарнир ( короткий ход передач и не нужно дотягиваться) -запускается двигатель кнопкой с секретом -центральный замок двери -переваренная задняя крышка багажника от 213 -новый магнитофон на AUX и USB с возможностью зарядки 2 телефонов -выведен прикуриватель в багажник -новое электричество с новым блоком предохранителей под евростандарт и многое другое. Лонжероны без трещин. Обрелено днище, но пороги имеют ржавчину. Машина полностью готова к тесту драйва по бездорожью. На стандартных колесах минус 350?
