Требует ремонта. Детали по телефону. С переоформлением.
мотор 1600см3, вписанный. ВАЗ 21011. Эксплуатирую в качестве 2-й машины 28 лет. Пробег мизерный, за все время эксплуатации не больше 20 тыс. Гаражное хранение. Последние 8 лет не эксплуатировалась, стояла в дальнем углу гаража. Аккумулятор 2021, в идеальном состоянии. Двигатель работает идеально, заводится с полуоборота (реально, не фигура речи.), тянет выше всяких похвал, сапунение отсутствует, воздушный фильтр сухой, масло не ест вообще. Редуктор 2106 сухой, работает идеально. Скрытые полости обработаны мовилем, внутренние части дверей и арки колес - антикором. Установлены подкрылки, надежное прицепное, хотя пользовался им несколько раз. Ходовая в идеале. Передние сиденья опелевские - очень удобные. Электронное зажигание. Двойные пружины. Задняя полка под аудиоподготовку. Электозамок багажника. проблемы: 1- поврежден декоративный потолок (подклеен и незаметен), не хочу ставить тряпку, успею-установлю, нет-скину на ее стоимость цену. 2 - кому важно, заполировать потеки после окрашивания (краска затвердела за 3 года в камень, поэтому несложно.) их мало и они мелкие. хорошо: 1-безпроблемный кузов – залог успешной эксплуатации на долгие годы, 1989 год – это на 19 лет моложе первых экземпляров жигулей и сильно влияет на отсутствие ржавчины. 2-любое переоформление (машина на моей жене), 3-мощный мотор радует и удивляет любого, кто садится за руль. Пробег двигателя 5 тыс.км. 4- свежее лакокрасочное покрытие (никаких сколов, царапин, потертостей). 5-Приложения (положу в салон), а именно а)торпеда 2106, проводка 2106, панель с приборами 2106, тумбочка под магнитофон 2106. 6)баллон ГБО, импортный редуктор ГБО, докупить проводку и клапан и готова система.) в) Три накачанных колеса, новая запаска.г) сигнализация исправна с одним брелоком, д) два карбюратора, стартер. После написания объяви 2 года простояла на улице под тентом, не было когда показывать, скинул цену с 900 до 600$. потому что кое-где в 4 местах треснула краска.
Нива ваз 2121 во владении с 1988, владелец по техпаспорту, красилась, была в аварии. Родные окна. Все в рабочем состоянии. По всем вопросам звоните +**********00
есть небольшие нюансы по кузову на фото видно
продам авто в хорошем состоянии
Поле в хорошем состоянии, ухоженное и не требует дополнительных вложений, обезшумлено, покрашено в раптор, делалось для себя. Вместе с автомобилем отдам фаркоп который никогда не стоял и еще много других запчастей. За дополнительной информацией звоните по номеру указанному на фото автомобиля. Торг у капота.
Всім доброго дня. продам сімейний автомобіль в доброму стані. Дуже економічне авто з витратою газу 8л на 100км. Автомобіль повністю обслужений та не потребує вкладень.
Лада Приора, 2008 год 1.6 газ/бензин, пробег 232 тыс. км. Авто в ежедневной эксплуатации, экономичное и надежное. Газ вписан. Масло только что заменено. Капитальный ремонт ГБЦ сделан. Двигатель работает ровно, коробка без замечаний.
Автомобиль в неплохом состоянии, есть области с ржавчиной на кузове. Двигатель и ходовая не требует ремонта. В дополнение комплект зимней и летней резины.
Машина в хорошем состоянии без единой ржавчины, колеса новые зимние, все четыре, ходовая хорошая, самолет без вложений, сел и поехал.
Авто на ходу, є нюанси (роки беруть своє), двигун зроблений, зараз авто тягне як треба, масла не бере, по кузову на 8 з 10 (свого часу робилась ), присутній невеликий торг, реальному покупцеві. Продаж тільки з переоформленням. На телефонні дзвінки відповідаю, але не завжди є можливість, краще пишіть.
На полном ходу, хороший рабочий стан. С документами порядок!
Продам авто, на ходу, ездит, есть нюансы по кузову, надо обслуживать, резина летняя в хорошем состоянии, зима также в хорошем состоянии.
Автомобіль повністю готовий до експлуатації. Встановлено газ. Покраска РАПТОРом. Блокування та понижена все працює. Все авто оброблено антікором і мовілем. Фаркоп. За доп. інформацією телефонуйте. Можливий торг.
Продам ВАЗ 21104, 1,6 16 клапанов. По головке была капиталлка: прогорела прокладка и была небольшая коррозия из-за которой тосол попадал в камеру сгорания. Профессионально заварили, шлифонули головку на стенде, заменили сальники клапанов (работа стоила с установкой и снятием головки около 12000 грн). Это я еще не считаю по ходу там еще грм заменили, помпу и т.д. Масло, фильтр заменены. В коробке тоже. Система охлаждения: радиаторы старые выбросили, промыли систему установили новые, антифриз залили G12 (красный). Стартер новый редукторный. Крутит в любой мороз. Заводится прекрасно. По кузову: заменил левый порог, в хорошем состоянии на всю длину усилители порога без боковой коррозии, заменено штампованной деталью пол водителя 1/4 за водителем пассажира вкинул дверцу из сейфа (толщина 5мм). Смешно, но что было то и вкинул, потому что надо было лялю чтобы ездить. До правой стороны не доходят руки всё доделать. Изменились обстоятельства. По ходовой единственная проблемка так это треснула резинка правой гранаты и начала трещать при выворачивании. Ездить еще можно, но лучше заменить. Коврик салона, сиденья в наличии. Из-за того, что он сейчас снят, прекрасно можете разглядеть все места, где проржавели, и которые были удалены. Не так, как будете машину покупать с ковром. Они с виду все такие красивые, как поколупаешь отверткой, то беда. По крыльям и дверям все на фото. Видно, что машина не из салона, хотя покупали в салоне и один владелец. Не считая гранаты по ходовой и двигателю я уверен. Сел и поехал.
