куплена весной 2024 года, я третий владелец, летом авто начало греться, после диагностики было выявлено, что пробита прокладка ГБЦ, было принято решение полностью капиталить двигатель. работы проведены по двигателю: 1)ремонт ГБЦ 2)шлифовка плоскостей 3)замена всех прокладок 4)замена термостата 5)замена всех патрубков 6) замена ГРМ 7)замена радиатора 8)замена выжимного подшипника КП 9)замена катушки зажигания, свечей и бронепроводов 10)ремонт косы моторного отделения 11) замена заглушек блока цилиндров 12) замена всех фильтров 13) замена всех подушек двигателя работы по ходовой: 1)установлен новый ручной тормоз 2) замена задних ступичных подшипников 3) замена задних тормозных колодок и барабанов по кузову: 1)пороговые цели, свои функции выполняют 2) в салоне дыр нет 3)по всему авто рыжики и слезший лак авто стоит уже год без эксплуатации, но заводится и едет без всяких проблем, но нужно заниматься ходовой и кузовом (если есть желание), но смысла в этом никакого я не вижу, это авто не для эстетики, а для того чтобы ездить каждый день без проблем. продаж только с переоформлением, желательно ДІЯ ТОРГ ЕСТЬ, но в пределах разумного, 1000-1200 такой цены с живым двигателем и документами не будет. если заинтересует, звоните с 11:00 до 23:00
ВАЗ 2110 2006 года выпуска. Коробка 5-ступка. Пробег 72.000км — 100% оригинальный. По технике вообще нет вопросов. Так же, как и по ходовой части. Магнитола с блютузом, usb и так далее. Установлен очень качественный и дорогой свет: ближний на линзах, дальний — ксенон с блоками на каждой фаре, туманки — лед. Сейчас машина на летней резине, также есть новый комплект зимней. Фаркоп установил в этом году, пользовался им дважды для перевозки лодки. Установлено дорогое итальянское ГБО 4-го поколения. Мотор масло не ест. По кузову можно найти небольшие царапины — те, что характерны для такого возраста и пробега. Коррозии нет вообще, в том числе и по днищу. Кузов полностью от и до обработан мовилем. Также был дополнительно установлен родной борткомпьютер. Кузов полностью целый, без каких-либо подкрасов! Два ключа.
Автомобиль полностью в рабочем состоянии, двигатель масло не берет, ходовая в норме, резина установлена зимняя в нормальном состоянии, машинка вложений не требует.
Автомобиль в хорошем состоянии. Стоит газ 4 поколения, вписанный в техпаспорт. Передние сиденья Форд. Произведена шумоизоляция авто. Есть стеклоподъемники, бортовой компьютер. Незначительные недостатки по кузову.
Продам ВАЗ 2107 в хорошем состоянии, 5 ступенчатая коробка передач. за более подробной информацией обращайтесь по телефону!
машина не на ходу, есть нюансы по кузову и салону, движок работает хорошо только есть гул в коробке на 4 передаче
Продам ВАЗ 2108, газ/бензин, сіл поїхав передачі не вибиває, мотор хороший
Продам авто в хорошем состоянии, машина не гнилая, гбо4 вписан в техпаспорт, машина без ДТП, электростеклоподъемники, я хозяин, машина переоформляется, все вопросы по телефону, или вайбер, звоните в любое время суток
По машині все добре працює їздить тільки карб треба настроїть бо повністю мився перебирався і все Не гнила (тільки дверка підгниває водійська) Резина всесезон Мост не виє ходовка добра по дорозі пливе Мотор 1.3 все добре скоро потрібна заміна масла По електриці все працює і спереду електро стекло підйомники Хочу продати без торгу так я машина в хорошому стані як для своїх років (сів поїхав)
В рабочем состоянии, полный привод, КПП 5 ступ, ГБО 2 вписано в техпаспорт, требует косметического ремонта по желанию. Документы в порядке, возможно переоформление.
продам собственное авто, газ 4 поколения вписан, поколение, сигнализация двусторонняя новый аккумулятор новый стартер обслуживалась своевременно один владелец,
2009 г. Выпуска Двигатель 1,6 механика. Нормальное состояние, недавно проводили ТО, салон в хорошем состоянии, технически авто в хорошем состоянии. С документами все ок, продажа с переоформлением. Пробег авто 280тыс., стоит газ вро 4.
Первый владелец из салона. Двигатель 1,6 8 клапанов Надежный и эластичный двигатель как в городе, так и на трассе. Газа никогда не было. Только бензин (ОККО). Пробег официальный. Без ДТП Эксплуатация каждый день. Ходовая, двигатель, коробка, салон в порядке. Электроусилитель руля. Стеклоподъемники (передние) Есть несколько не критичных мест по кузову. На 156 тыс. полная замена сцепления (Sachs) на АТЛ. Электроусилитель руля есть. Зимняя резина есть (сейчас на ней). Запас есть. На сиденьях в салоне чехлы с начала эксплуатации. За пару лет еще делалось: выхлопная система (резонатор, гофра, глушитель) все польское. Полностью перебран генератор на СТО. Масло /фильтра - вовремя (не более 8 тыс км) Новая печь в 2025 Новые свечи, провода, катушка (Польша) Бензин Окко (только) ВАЖНО! Уважаемые автобизнесмены, ценю вашу работу и квалификации, но прошу не беспокоить. Также с вопросами и предложениями типа "отдадите за 1700" разговор короткий. СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ. Автомобиль продаю очень не торопясь. Автомобиль приятный и удобный в управлении, движении как на трассе так и в городе. Маневренный и удобный в парковке, вождении, пробках, разворотах за счёт сбалансированных габаритов, хорошему вывороту колес и электроусилителю руля (не гидро). Хороший клиренс, короткая база и лёгкий вес даёт возможность уверенно преодолевать бездорожье, выезжать из сугробов. Посадка и сиденья комфортные. 500-800 км в день по трассе без усталости. Никакого тюнинга, наклеек и "колхоза" в машине нет. Все поддерживается в заводском состоянии. Так и будет отдано новому бережному хозяину. Слава Украине!
Продам ваз 21099 на полную ходу есть переоформление авто находится в Рудка мотор 1.5 инжектор
Автомобиль готовился исключительно как проект под ТР-3: -с нуля изготовлена ??рама (есть на фото), что позволяет практически неограниченно лифтовать авто, ставить любые двигатели, мосты и т.д. Оригинальная пружинная подвеска СОХРАНЕНА (как передняя так и задняя). Новые пружины и амортизаторы. -КПП Fiat Polonez, максимально заниженный ряд, -раздаточная коробка полностью оригинальная, отремонтированная (планировалась под замену), на трех опорах ну и, конечно же, - на раме, -промвал желательно заменить (новый идет в комплекте с авто), -редуктора 2101 (передаточное число 4,3), -плворотные кулаки расточены под подшипник Iveco Daily (двухрядный роликовый нерегулируемый), новые ступицы, -новая рулевая колонка, -полностью заменена система сцепления (от цилиндров и трубок до маховика). Маховик 2131, сцепление Valeo - все новое, -практически полностью обновлена ??тормозная система (цилиндры Metelli - главный и рабочие, тормозные диски, колодки - все АвтоВАЗ, или Европейские подделки), часть тормозных трубок заменена на медные, -двигатель оригинальный (1.6), после капремонта блок прошел 12 тыс., ГБЦ – 2 тыс. км. - портинг 29х33, бронзовые втулки, Т-образные клапаны. Есть не собранный новый двигатель 2131 (2.0), строился под это авто – продам отдельно, -двухконтурная электронная система зажигания, -аккумулятора 2 года - Topla, -новые радиатор (АвтоВАЗ) и карбюратор (ДААЗ) - нива тайга, -сайлентблоки практически все – полиуретан, -ГБО 2 поколения, -салок аскетический – преимущественно полипропилен (не боится воды), передние сиденья из какого-то нормального авто – удобны. Кузов, рама отделаны, герметизированы, окрашены. Поклеена вибро и шумоизоляция. -диски новые 21213, покрышки BF Goodrich 235/75 R15, -авто желательно перекрасить – ездило по бездорожью и живет на улице. В общей сложности работы сделано много и перечень замененных и улучшенных частей и узлов можно продолжать. Это авто – конструктор, над которым можно еще долго работать, в комплекте идут запчасти, не успевшие поставить или довести до определенной кондиции.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?