ВАЗ 2112 • 2007 год • 1,6 • 8 клапанов • Пробег 230000 км • Много чего стоит нового • Масло от замены до замены, требует некоторого ремонта.
На ходу, мотор 8 кл инжектор (поршни с выштамповками под клапаны) - не гнет клапаны при обрыве ремня грм, за время владения было много чего сделано, перебрана ходовая, сварена, мотор, коробка без нареканий, 10 тыс пробега назад заменен радиатор, помпа охлаждения, перебрана ходовая, полностью перед, зад сделано все что требовало внимания, выставлен сход-развал, новые амортизаторы, колодки, барабаны, тормозные передние диски также, заменен бензонасос, и еще много чего, подробнее по тел, авто в неплохом состоянии на свои годы, газ 2 поколение, внешние дефекты на фото, лкп требует полировки, есть несколько рыжиков, без этого не обойтись, не перекуп, владею авто 4 года, только переоформление, торг минимальный
Авто на ходу все работает на газу подробнее звоните возможен обмен
По машине нужно делать ЛКП, по мотору претензий нет заводится каждый день, стоит ГБО 4, салон не прокуренный, кому интересно пишите звоните расскажу все (в комплект отдам 13 штампы с хорошей резиной 2 зима и 2 лета)
Продам авто в хорошем состоянии, на каждый день, хорошая снаружи и внутри, есть маленькие нюансы, все детали по телефону
Кузов 8/10. Есть нюансы по двигателю. Другие детали по телефону
Продаю собственное авто. Один хозяин. Машина не планировалась под продажу, поэтому делалось все для себя. В течение последних двух лет в машину было вложено от 1700-2000 долларов. Сделан капитальный ремонт двигателя на 195 тысячах пробега. При ремонте двигателя был заменен коленвал, помпа и еще многое другое (к сожалению, записи не сохранил). Пару месяцев назад полностью отремонтирована ходовая часть и тормозная система (заменены шаровые, передний правый шорт, сальники штока выбора, левый сальник полу оси, задние барабаны, диски передние тормозные, задние тормозные колодки, рабочие тормозные цилиндры, тормозная жидкость, оба задних подшипника, все пыльники шрус, сайлентблоки ромашки). Заменено масло ДВС. Сделан развал, отрегулированы клапана. Установлен новый аккумулятор. Также в течение эксплуатации лет 7 назад был капитальный ремонт коробки передач с заменой масла, заменен генератор, печь отопления. В машину вкладывалось постоянно. Два раза менялось масло. Установлено ГБО-3, вписано в техпаспорт. Машина без ДТП. Снаружи требует косметических работ. Это машина не покрашена, снаружи как кукла. Не эксплуатировалась под прицеп или коммерцию. Кому нужна машина, чтобы была отремонтирована внутри и ездила без больших материальных вложений, звоните. Только переоформление.
Каждый день в ходу, заменены передние амортизаторы, передние суппорта, задние барабаны, по дну намека на ржавчину нет, двигатель сухой. Нужна переварка порогов, замена правого крыла.
торг телефон Михаил
Вся информация по телефону
Авто в рабочем состоянии. Детали по телефону.
Восьмерка в хорошем состоянии. гнили и ржавчины нет днище целое стаканы целые порогов цели двигатель не дымит передачи не выбивает Пятиступка печь греет фары светят аккуратный и чистый салон
Продам Пріору, можливий обмін.По всіх питаннях звонить на номер
Дуже економічна як для Ниви Витрата газу 10л на 100км. Авто в хорошому стані: Переварена перефарбована, оброблена, вібро-шумо ізоляція, Двигун.коробка, роздатка, Система охолодження, ходова, передні ступ. підшипники Івеко, гальмівна система, роздатка на підрамнику.Панель Мазда, Сидіння Opel.електросклопідйомники, електролюк працює повноцінно не тече! Пічка Форд дуже добре гріє.Зимова гума(зад. Шип)Фаркоп.Обвіс: Кенгурятник ,пороги,запаска ззаду.Я господар з 2010г. 2й комплект гуми на літо. Машина в ходу кожен день проблем немає. Повний привід все працює. сів і поїхав. Обмін на авто дорожче з моєю доплатою. Ціна в обміні 5500 $
вгарному состоянии сел и уехал
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?