Автомобиль деда. Пробег 22400 км. - чистый, оригинальный. Хранение в гараже, законсервированное. Повесна обработана. Состояние очень хорошее!
Ваз 2114 - автомобиль в нормальном рабочем состоянии. Стоит новый аккумулятор, была замена масла (26.06.2024) Машина на полном ходу, сел и поехал, ходовая в порядке (26.06.2024) была проведена диагностика по электрике. По кузову есть вопросы (видно на фото). Отлично подойдёт для первого автомобиля.
Перший власник. Машина зроблена на запорізькому автозаводі. Авто придбано в офіційному салоні та обслуговується виключно там. Надійне та дешеве в обслуговуванні авто. Перевірений часом чугунний атмосферний двигун. Реально классна підвіска дня наших доріг. Багатий електропакет. Великий багажник. Докладніше по телефону. Перекупникам прохання не турбувати. Обмін на інше авто не цікавить.
ДЕТАЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ
Писати доведеться ну дуууже багато. Краще подзвоніть, докладно розповім. Із основних доробок: - посилений кузов, повністю виварений та замовілений; - силові бампера; - боді ліфт 5см; - захист всього дніща, аж до роздатки; - арки вирізані під 29-30ті колеса, стоять 27мі сафаря в новому стані; - по передку 1) ступіци, поворотні кулаки під підшипники "івеко", повністю тюнінгові, правильно зроблені, не проточка; 2) палки посилені на скручування в два рази 3) відв'язка мосту; 4) посилені пружини та гранати; 5) вінтовий самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", посилення чулка моста, посилені пружини; - пари тягові 4.3; - роздатка поки що стандарт 1до2, є поки що невстановлений вал с заниженням 1до3. - первинна гідропідготовка, всі сапуни виведені під капот; - центральний замок, склопідйомники електричні, тюнингова торпеда, передні сидіння з іномарки, твердий потолок, освітлення салону в потолку; - мотор 1.8 ковані поршні, уважчені шатуни, дуже тяговитий на низах, під 90 кобил, повністю новий; - електропідсилювач керма, посилене рульове; - експедицій багажник з навантаженням до 200кг; - маркіза ОрПро з кімнатою та додатковою тіневою шторкою, 2.5х2.5 метра, максимально можливий розмір; - аеробагажник 1.7м, дуже зручна штука; Ну це якщо коротесенько :), можливо щось забув, тому дзвоніть. Машина готувалась та експлуатувалася як експедиційна-рибальська, в жестякових офроудах не їздила, на відео тест після ремонту на полігоні мотодрому. За 10ть машину віддам з маркізою та аеробагажником, якщо без них то за 9ть. Торг зовсім зовсім мінімальний біля капоту. Обмін на пікап типу навари, л200, ф150 не трупи з моєю доплатою. Пробіг з моменту початку експлуатації після ремонту близько 5ти тисяч, на спідометрі біля 150ти, але то не точно:))).
На повному ходу Мотор масла не бере Ходова перебрана Масло та фільтра мінялися 300-400 км назад Коробка 4-ступка
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?