Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Автомобиль в хорошем техническом состоянии и действительно привлекает внимание на дороге. Выполнены стильные и технические доработки: выхлопная система, фары, аудиосистема и многое другое. Машина дарит удовольствие как во время динамичной езды, так и в городских пробках. Полностью готова к проверке на любом СТО. Приезжайте на осмотр и убедитесь сами — новый владелец точно не пожалеет о покупке. Торг аргументированный у капота.
Цена актуальна до конца года BMW S1000R 2019 официальный, не Америка Весной будет дороже, сейчас готов общаться по цене Продаю свой BMW S1000R в очень хорошем состоянии. Мотоцикл без падений, без подкрасов и нюансов. Технически полностью обслужен — сел и поехал. Комплектация и установленные: * Выхлоп Akrapovi? HP4 * Электронная подвеска * Круиз-контроль * Открыт Dynamic Pro режим * Слайдеры Wunderlich * Защита радиатора Wunderlich * Ветровик Wunderlich * Керамика/курки HP4 * Зеркала Rizoma * Поворотники Rizoma * Резина Bridgestone, практически новая Мотоцикл у хорошем состоянии, вложений не требует. Двигатель, коробка и электроника работают идеально. Все необходимое ТО сделано. 35 тыс. км — родной пробег. Без ДТП, падений и косметических ремонтов. Мот для тех, кто ищет живой S1000R в правильном состоянии
Авто в хорошем состоянии, проблем по авто нет, обслужено, из тюнинга установлен радиатор АКПП setrab, также заменен выпускной коллектор и выхлоп, установлен широкополосный датчик и температура EGT, также все лампы заменены на LED, коробка без проблем проходит адаптацию, что не менее важно! Не битый !!!!! Окрашен только передний бампер !
Ford Escape, конец 2019 года выпуска, модельный год 2020. Бензиновый двигатель 1.5 EcoBoost, 180 л.с., передний привод. Автомобиль с родным, небольшим пробегом. Без пробега по Украине. Зарегистрирован, застрахован. Новый аккумулятор. Apple CarPlay та Android Auto. Мультимедиа прошита — работают все радиостанции. Европейское сферическое зеркало водителя с датчиками слепых зон. Бесключевой доступ. электропакет. Климат-контроль. Круиз-контроль. Камера заднего вида. Подогрев передних сидений. Датчик света. Обмен не интересует. Площадки не интересуют.
авто в хорошем состоянии, менялся капот, несколько декоративных подкрасов. красивый, больше нигде не встречал, двухцветный салон, максимальная комплектация без панорамы, в частности круиз, радар предупреждения о приближении к препятствию, контроль полосы, слепые зоны. нужно поменять радиатор кондиционера и есть проблемы с усилителем руля
Мот готов к новому сезону, вложений не требует. Новая цепь Did, новые звезды, перебранная вилка (заменены втулки, пыльники оригинал, масло), заменено масло в двигателе (Ipone), заменен антифриз. Никаких вложений не требует
Продам собственное авто в идеальном состоянии, полностью обслужена в полной комплектации. Авто было куплено с минимальными повреждениями и восстановлено из оригинальных запчастей. Первый владелец. Минимальный торг присутствует.
Volkswagen Golf IV 2002 года выпуска. Автомобиль в рабочем состоянии, готов к эксплуатации без дополнительных вложений. Под капотом надежный бензиновый двигатель объемом 1.4 л (75 кВт), который сочетается с механической коробкой передач. Такое сочетание обеспечивает низкий расход топлива и простоту обслуживания, что является важным фактором для ежедневной езды. Пробег составляет 200 000 км, что является типичным показателем для этого возраста и модели. Кузов сохраняет оригинальный вид, техническое состояние позволяет использовать авто как средство передвижения без лишних забот. Компактные габариты упрощают парковку и маневрирование в плотном потоке. Детальная информация об истории обслуживания и технический осмотр предоставляются при встрече. Готов к просмотру и тест-драйву. Цена обсуждается.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?