Мотоцикл в хорошем состоянии, есть некоторые моменты по пластику, но они незначительны, стоят кастомные курышки, грузики и ручки. На мотоцикле не устанавливали и не выкручивали его на всю. Заменял масла и фильтра по регламенту последний раз было на 18000 км, заливал Motul 10w40 5100. Переделанное заднее крыло для крепления номерного знака (но также есть в наличии при необходимости). Заводится хорошо работает без нареканий и двигатель и коробка. Продается с переоформлением на нового владельца, также есть возможность переоформить через ДІЮ.
Установлено вышее переднее стекло(+15см).Заменен топливный фильтр по регламенту.Масло заменено на 7 т.км(Motul).Бережно используется на трассе для поездок между городами.ABS,traction control,USB port,бортовой компьютер и прочее.
Мотоцикл в хорошем состоянии, пробег 9.5к. Масла и Фильтры заменял вовремя. Сзади резина Michelin в очень хорошем состоянии. С мотоциклом отдам родной чехол на мотоцикл. По всем вопросам звоните или обращайтесь в вайбер.
Розмір, д*ш*в(мм) - 2170 x 820 x 1380 Висота по сидінню - 810 мм. Дорожній просвіт - 200 мм. Передня підвіска - Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з регулюванням стиснення та преднатягу. Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором KYB з регулюванням преднатягу Суха вага - 190кг. Макс. навантаження - 150кг. Гальмівна система - Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення - Full Led Двигун - KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю тяги TCS Тип двигуна - Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Охолодження - Рідинне Об’єм циліндра - 494см. куб. Потужність - 48 к.с Система живлення - Інжекторна BOSCH Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака - 18л. Витрата палива - 4,5л. Максимальна швидкість - 160км. год. Є навігація і відеореєстратор.
Продам мотоцикл в хорошому стані за деталями телефонуйте за номер +********** , на мотоцикл є документи все в порядку , обслуговувався вчасно , перший власник брав з салону ) фото і відео додотково можу скинути , торг присутній на місці!
продам мотоцикл водж 300 ралі інжекторна версія,мотик брався у Києві новим у мотосалоні 2 роки гарантії є вся сервісна історія,стан ідеальний як новий все у оригіналі всі деталі за телефоном.
Мотоцикл в отличном состоянии, в прошлом сезоне заменена резина, цепь и звезды. Пластик родной, замена масла каждые 2 тыс.км., из допов - регистратор с выносными камерами. Мотоцикл из салона в одних руках. Продажа только с переоформлением.
ABS, инжектор, дополнительно установлена багажная система. Проведено ТО: обслужена прогрессия, смазаны колесные подшипники, заменены подшипники рулевой колонки, заменено моторное масло и фильтра. Свежая страховка. Торг возле мота, возможен обмен с моей доплатой на большую кубатуру.
Мотоцикл в идеальном состоянии, обслуживался по мануалу.
Продаю, потому что перехожу на большую кубатуру. Мото в отличном состоянии, как для своего пробега. Поставил смазчик scottoiler, теперь цепь всегда обслужена. Мото в движении, поэтому пробег может меняться.
Продам власний мотоцикл. По стану все чудово. Жодних нюансів чи проблем. Вітрове скло нове підвищене. Доставлено кофри Sirko під матовий спецколір. Стоять неоригінальні курки, додано світло нестандартне, але якісне. Все по заводу без халтури. По розходу теж все ок. Без якихось нюансів. Їздив виключно на асфальті. Дзвоніть, якщо є питання. По мотоциклу скажу просто: він вартий своїх коштів. Дуже прикольний, навіть для двійки. Потужності вистачає. Продаю, бо в планах перейти на Voge 625DSX. Виріс напевно з 500 мотоцикла. Віддам тільки в надійні руки. Ви не пожалкуєте, а хто вагається - беріть, бо воно того коштує.
На ходу. "То". на 10000 км. Заменено: тормозная жидкость, антифриз, масляный, топливный и воздушный фильтры, тормозные колодки. Выполнена замена заднего маятника, прогрессии и обслуживание подшипников колес. 3D сетка на сиденье.
Мотоцикл у відмінному технічному стані, повністю готовий до сезону — сів і поїхав. Я другий власник Пробіг 16 000 км Нові гальмівні колодки, пробіг ~500 км Клапана відрегульовані Карбюратор перебраний та налаштований Мотор чіткий, не димить, працює рівно та тихо Двигун без сторонніх шумів Мотоцикл не падав Акуратна експлуатація Задня резина Pireli, передня — ще сток Документи в порядку, любе переоформлення. без торгу!
Мотоцикл 2025-го модельного года, я владелец, приобрел его в мае 2025-го года. Прошел бережно обкатку в пределах Славянской и Святогорской ОТГ, использовал масло IPONE Katana 10w40. (Замена на пробегах: 500км, 1000км, 3000км, 5000км) смазывал цепь: Mannol 7901. Цепь и звезды родные. Также изменил антифриз (на заводском очень часто включался вентилятор) на Mannol AF12+ (он же G12+ у других производителей) с ним мотоцикл не нагревался даже стоя долго на светофорах летом. По мотоциклу ничего делать не нужно. Состояние резины, колодок и в целом мотоцикла видно на фотографиях. Ухаживал за ним с максимальной внимательностью. Все главные детали на нем стоят родные (масло фильтр также от Voge заменял с каждой заменой масла), ничего кроме жидкостей не заменял. Хумо, тормоза, колодки – их состояние на фото. Все основные детали остались заводскими, ничего не ковырял и не "тюнинговал/колхозил" без нужды. Только оторвал заводские красные наклейки, и разработал собственные, чтобы придать мотоциклу более взрослый вид. Разве что поставил несколько полезных мелочей: установлены дуги безопасности, которые полностью закрывают пластик и двигатель в случае, если мотоцикл упадет на землю, стоят расширители зеркал (потому что при росте 179 см в штатных я видел только собственные локти), на приборку наклеил защитную пленку (не заводскую, а уже многослойную из интернета заказал), чтобы не царапалась. Еще на заднем амортизаторе стоит защитный рукав, который он берет на себя всю грязь с колеса и не дает пыли проникать в аморт, и легко снимается и моется. В жару ставил 3D-сетку на сиденье (и на пилота, и на пассажира) с ними ездить комфортно, не парится. Сейчас сетки сняты, но конечно их отдам в комплекте. Вместе с мотоциклом идут два ключа, сервисная книжка и антифриз на будущую замену. Переоформление через Дію. Продаю из-за изменений в жизненной ситуации. Торг присутствует только возле мотоцикла, а не в переписках. Звоните или пишите в Телегу, вайбер, вацап, если не отвечаю, то на работе. Перезвоню сам как буду на обеде или дома.
Краще дзвонити. є додаткове обладнання, кофр, високе скло, кріплення смартфона ... торг біля байка.
Продам VOGE DS525X 2023 год. Второй владелец. Мотоцикл в идеальном состоянии как технически так и косметически. Эксплуатация его была 80 % город и 20 % редкие выезды между городами. Купил мот с пробегом 2,5к все последующие км мои. Никаких вложений не требует. В начале следующего сезона планируется замена масла и воздушного фильтра. Мотик стоит своих денег. Очень хорошая подвеска, которая информативно регулируется. в комплект к мотоциклу входит: 1. Увеличенное ветровое стекло GIVI made in Italy; 2. Рычаги сцепления и тормоза синего цвета; 3. Защита двигателя; 4. Расширенные дуги ; 5. Защита бачка тормозной жидкости; 6. Защита рук (сняв на летний период для лучшей вентиляции перчаток); 7. Удлинитель переднего крыла; 8. Удлинитель заднего крыла; 9. Багажная система с боковыми кофрами (внутри обклеены ковром); 10. Защитные наклейки на бак и приборную панель. 11. Ключ для снятия масляного фильтра 12. Защита радиатора. 13. Слайдеры на дуги.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?